基于动力学分析的中低速磁悬浮竖曲线参数标准分析

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1、万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractInrecentyears,high-speedrailways,highways,interurbanrailway,subwayandmaglevsystemdeveloprapidlyinvariouscountriesoftheworldwiththeirownuniquea,dvantagesIntherailtransitfieldtoday,thetechnicalstandardsofthetraditionalwheel—trackrailwaylinearoundtheworldisimproving

2、,butforlow-mediumspeedmaglevtransportationsystem,trackdesignstandardhasnotyetformedauniversaltheory.Thispaperadoptsthemethodofcombiningthetheoreticalanalysisanddynamicsimulationtostudyverticalcurveparametersofthelow-mediumspeedmaglev,whichiswrittenintheengineeringbackgroundofthelow—mediumspeed

3、maglevtestlineofZhuzhoulocomotivefactory.Finally,thepaperwillgiveareasonablerecommendedvalueoftheverticalcurve.Intheoryanalysisphase,theauthorreferstheresearchmethodsonthetraditionalwheel.trackrailwaylineverticalcurveparametersandcontactscharacteristicsofthelow—mediumspeedmaglevtransportations

4、ystem.Then,theauthordoresearchontherecommendedparametersoftheverticalcurvefromthreeperspectivesincludingpassengercomfort,levitationgapofsinglelevitationflameandspacegeometriclocationlimit.Themodelisestablishedbythemulti—bodydynamicsanalysissoftware(SIMPACK),anditscomponentparametersreferthetes

5、tMaglevVehicleofZhuzhoulocomotivefactory.SincethereisnomaglevmodulesinS1MPACK,theauthorestablishesmovingmarkersandthevirtualbodyinrailwaycenterline,whichhavebeengivenrailwayjointtomakethesuspensioncometrue.Afterthat,levitation—controlsubstructuresaddedtothemodeltosimulatethefloatingofthemaglev

6、vehicle.Insimulationanalysisphase,verticalcurveforms,verticalcurveradius,slopedifference,trafficspeedareselectedasmainworkingparameters.Afterthesimulationanalysis,thepaperconcludethedynamicsgeneralrulesofmaglevvehicle—tracksystemaccordingtocomfortIndicators,vehiclerunningstabilityindicators,ra

7、tedlevitationgap.Finallythereasonablerecommendedparametersofthelow—mediumspeedmaglevverticalcurvewillbeobtainedincombinationwiththetheoreticalresearchbefore.万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1lI页keywords:Thelow—mediumspeedmaglevsystem;Railwayvertical

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