沥青混凝土材料细观损伤演化研究

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1、公路 2006年10月 第10期                        HIGHWAYOct12006No110文章编号:0451-0712(2006)10-0152-03    中图分类号:U414103    文献标识码:B沥青混凝土材料细观损伤演化研究123张国炳,李 芬,熊文林(11广东粤赣高速公路有限公司 惠州市 516171;21武汉理工大学交通学院 武汉市 430063;31湖北交通职业技术学院道桥系 武汉市 430079)摘 要:在对沥青路面芯样进行轴向压缩疲劳试验时,结合CT扫描技术拍摄了不同疲劳阶段下沥青混凝土的细观结构图像,利用CT图像计算分析试

2、件疲劳损伤演化过程,提出相应的损伤变量并获得材料的损伤演化方程。在有限的试验研究基础上,运用该方法研究不同级配条件下的沥青混凝土的损伤演化是可行的。关键词:沥青混凝土;细观损伤;演化  沥青混合料是具有复杂结构的非均质、多相(气均匀、不连续的概念研究其内部结构,并分析其受力相、液相、固相)和多层次(微观、细观、宏观)的复合破损过程中结构的变化,对沥青混合料的设计、性能材料体系,其宏观行为所表现的不规则性、不确定评价具有重要意义,沥青混凝土材料内部结构研究性、模糊性、非线性等特征,正是其微观结构复杂性是近年来国内外关注的课题。CT技术的出现为研的反映,其内部结构特征与其力学行为

3、和耐久性有究沥青混凝土材料细观破坏机理提供了另一方法。着密切的联系。采用先进的试验技术,引入损伤、非20世纪90年代初期,美国公路发展战略研究计划基金项目:国家自然科学基金资助项目(10372075)收稿日期:2006-02-08研究[J]1广西交通科技,2002,27(1)1[4] 陈新民,罗国煜,李生林1生石灰改良膨胀土的试验研[3]钱玉林,卜龙章,胡顺1石灰稳定膨胀土的效用及其施究—以宁连一级公路六合段为例[J].水文地质工程地工质量控制[J].岩土力学,2002,23(3)1质,1997,(6)1AStudyonDeterminingLimeDosageforLime

4、ImprovingExpansiveSoil12CHENAi-jun,YANGHe-ping(11Department1ofArchitecturalEngineering,HunanInstituteofEngineering,Xiangtan411104,China;21InstituteofHighwayEngineering,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,Changsha410076,China)Abstract:Inallusiontothedefectoftheexistingmethodsofdetermini

5、ngthedosageofaddinglimeforlimeimprovingexpansivesoil,themethodofdetermininglimedosageisdiscussed,andthefollowingprinciplesforcontrollingindexofdeterminingdosageofaddinglimearespecificallypresented,andanewwaythatCBRvalueandtheexpandingamountofCBRcanbeusedforthecontrollingindexofdeterminingth

6、eoptimumdosageofaddinglimeisputforward,andthegistisofferedforlimeimprovingexpansivesoilofNan2YouHighway1Atthesametime,thesefruitscanbeusedasreferenceforotherengineeringpracticeoflimeimprovingexpansivesoil1Keywords:expansivesoil;CBRtest;limeimproving©1994-2006ChinaAcademicJournalElectronicPu

7、blishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net2006年 第10期          张国炳等:沥青混凝土材料细观损伤演化研究—153—(SHRP)就开展了利用CT技术研究混合料芯样内120kV,扫描电流300LA。在选定的扫描条件下,考部结构的工作,认为CT技术可以更合理、有效地定虑到疲劳试验试件破坏变形较大,本次试验中只选[1]量分析芯样内部各组分的真实分布。国内也开展择试件的中间层(AC220)为扫描层位。并根据前期了CT技术在沥青混合料内部

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