对车尾造型对凹坑型非光滑车身气动减阻的影响

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2015年(第37卷)第3期AutomotiveEngineering2015053车尾造型对凹坑型非光滑车身气动减阻的影响术杨易,聂云,徐永康,谷正气,范光辉(湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082)[摘要]将凹坑型非光滑表面布置在MIRA直背式、斜背式、阶梯背式3种模型的尾部,分析了3种不同车型的尾流结构,研究不同的汽车尾部造型对非光滑车身气动减阻的影响。通过对模型外部流场的数值计算,比较光滑模型和非光滑模型尾部流场、压力、湍动能等参数,对比不同尾部造型非光滑表面

2、流场差异,分析非光滑表面气动减阻的机理,解释不同车尾造型减阻率差异的原因,为进一步研究车身非光滑表面气动减阻效果提供理论依据。关键词:尾部造型;气动减阻;非光滑表面;尾流结构TheInfluenceofVehicle’SRear-endStylingontheAerodynamicDragReductionofPit--typeNon—-smoothBodyYangYi,NieYun,XuYongkang,GuZhengqi&FanGuanghuiHunanUniversity,StateKeyLaboratoryofAdvanced

3、DesiguandManufacturingforVehicleBo,Changsha410082[Abstract]Pit-typenon—smoothsurfacesareadoptedforthethreetypesofrearend(squareback,fastbackandnotchback)ofMIRAmodelandtheirwakestructuresareanalyzedtostudytheeffectsofdifferentrear—endshapesontheaerodynamicdragreductionof

4、non—smoothcarbody.Throughthenumericalcalculationofexternalflowfieldofmodels,theflowfield,pressure,turbulentkineticenergyandotherparametersofrearendofbothsmoothandnon—smoothmodelsarecompared.Theflowfielddifferencesofnon—smoothsurfaceofdifferenttailshapesarealsocompared,t

5、hemechanismofaerodynamicdragreductionofnon—smoothearbodyisanalyzed,andthereasonsforthedifferencesindragreductionratesofdifferenteartailshapesareexplained,providingatheoreti—calbasisforthefurtherresearchontheaerodynamicdragreductionofnon—smoothcarbody.Keywords:rear-endsh

6、ape;aerodynamicdragreduction;non-smoothsurface;wakestructure动机理。日U舌仿生学研究发现,表面非光滑形态结构能够改变气一固表面边界层流场结构,控制物体表面流场从汽车气动阻力与尾部气流息息相关。由于车身而降低阻力_2J。将非光滑减阻实际应用到车身表面外形接近于钝型物体,绕汽车表面流动的气体会在上,须考虑不同汽车外形带来的影响。本文中将凹汽车的尾部发生分离,形成尾涡。随着行驶速度的坑型非光滑表面布置在MIRA直背式、斜背式和阶提高,汽车尾涡强度随之增大,将显著提高汽车的气梯背式3

7、种车型尾部,通过CFD数值仿真,研究车动阻力。文献[1]中对MIRA斜背式、直背式和阶梯尾造型对非光滑表面气动减阻的影响,比较光滑和背式3种车型进行了相关风洞试验,发现不同尾部非光滑模型尾部流场、压力和湍动能等参数,分析非造型对气动阻力系数有显著的影响,导致模型组气光滑表面气动减阻机理和减阻效果差异的原因,为动性能差异的原因在于不同尾部造型产生不同的流研究非光滑表面气动减阻效果与车辆造型之间的关国家自然科学基金(51375155)、湖南省自然科学基金(13JJ3041)和教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)

8、资助。原稿收到日期为2013年3月24日,修改稿收到日期为2013年9月26日。学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.c

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