动车组运维知识管理关键技术研究与应用

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2、'．夕l硕士学位论文动车组运维知识管理关键技术研究与应用ResearchandApplicationofKeyTechnologiesforOperationsandMaintenanceKnowledgeManagementinEMU作者：郑娟导师：张春北京交通大学2014年3月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查

3、阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：关}娟签字日期：2GIq"年3月一日导师签名：乡谚签字日期：'2。f弘年岁月1厂日中图分类号：TP319UDC：004，9学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文动车组运维知识管理关键技术研究与应用ResearchandApplicationofKeyTechnologiesforOperationsandMaintenanceKnowledgeManagementinEMU

4、作者姓名：郑娟导师姓名：张春学位类别：工学学号：11120518职称：高级工程师学位级别：硕士学科专业：计算机科学与技术研究方向：现代铁路信息技术北京交通大学2014年3月致谢本论文的工作是在我的导师张春老师的悉心指导下完成的，张春老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年多来张春老师对我的关心和指导。读研期间张宁教授、张骏温老师对我的科研工作和论文提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。李秋莎老师悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮

5、助，在此一并向老师们表示衷心的谢意。在实验室工作及撰写论文期间，王焕颖、延婉梅、牛齐明、梁宵、任钦正、任红等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之．睦E1月0另外也感谢我的父母，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。中文摘要摘要：目前，知识管理己渐渐发展成为管理的最高形态。另外，数据是知识管理中不可或缺的成分，是动车组运维的基础，动车组运维过程中可能会产生一些脏数据，如果我们直接对这些数据进行挖掘和分析，将会耗费大量的入力物力，并且可能得不到高质量的挖掘结果。基于上述问题

6、，本文针对动车组运维需求，设计实现了动车组运维知识管理系统，主要对数据预处理技术和知识增量更新技术进行研究。首先，针对动车组运维原始数据可能含有脏数据的问题，提出将数据预处理技术引入到动车组运维中，并以动车组关键部件闸片为例，利用Rosetta应用软件完成对闸片数据的清洗，从而得到影响闸片寿命的关键因素。另外，针对同一时刻可能有多台移动互联网设备(MID，MobileInternetDevice)向服务器端发出故障知识检索请求的问题，提出了文件增量更新策略，并对文件增量更新算法做了进一步的改进，解决了地面服

7、务器和网络传输压力大，MID客户端等待时间长等问题。实验表明，制动速度和Bc压力(增压缸空气压力)是影响闸片寿命的关键因素，另外，采用数据预处理技术后，有效地减少了数据挖掘的工作量；采用改进后的增量更新策略后，较传统的增量更新策略，大大地减少了网络传输的时间，同时意味着大大减小了服务器的压力、降低了MID客户端的等待时间，提高了整个系统的稳定性，为动车组行车安全提供了更好的保障。关键词：动车组运维；知识管理；闸片；增量更新；Rosetta分类号：TP319ABSTRACTABSTRACT：Atpresent

8、，knowledgemanagementhasbeendevelopedasthehighestformofmanagement．Inaddition，dataisanindispensablecomponentinknowledgemanagement，whichisalsothefoundationoftheEMUoperations．HugeamountsofrawdatawillproduceduringtheEMUoperation．Wemayconsumealotofhumanandmateri

9、alresourcesandgetlowqualityminingresultsifwedirectlymineandanalysistherawdata．Basedontheaboveproblems，thispaperdesignsandimplementsthesystemofoperationsandmaintenanceknowledgemanagementinEMUonaccountoftheneed