内河综合海事应急管理信息系统体系架构设计

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1、http://www.paper.edu.cn内河综合海事应急管理信息系统体系架构设计宫福忠，文元桥武汉理工大学航运学院，武汉（430063）E-mail:gongfuzhong@126.com摘要：本文比较了现有应急管理软件体系架构的利弊，根据某一内河水域水上突发事件应急流程对软件数据流进行了分析，并在此基础上提出了一种多层次框架体系结构。系统从下向上依次是基础设施层、数据层、应用支撑层和应用层。根据功能不同系统又可分为应急指挥模块、应急行动模块、资源管理模块、电子江图模块、报表管理模块、网络管理模块和系统管理及维护模块七大模块。关键词：海事应急管理信息系统，应急流程，数据流，软件体系结

2、构中图分类号：TP311.521引言现阶段软件体系架构主要分为正交软件体系架构、二层C/S体系架构、多层C/S体系架构、B/S体系架构和C/S与B/S混合的体系结构五种模式。现有应急管理软件系统中少数采[1]用正交软件体系架构，如高速公路应急管理系统。较多采用多层C/S体系架构，如基于[2][3]GIS的突发性水污染事故应急管理系统和高速公路应急救援指挥软件系统等。对于大型的应急管理系统则不拘泥于某一架构模式，而是采用混合模式吸收各种模式的优点，如贵阳城市综合应急系统既具有C/S与B/S混合的模式，在局域网内又采用了多层此框架结构。正交软件体系结构具有结构清晰、易于理解、易修改、可维护性强

3、和可移植性强、重用粒度大等优点。但由于不同线索中的构件之间没有相互调用，难以满足水上应急管理的复杂需求。三层的C/S结构一般将应用功能分成表示层、功能层和数据层三个部分。该种结构具有系统逻辑结构清晰，可维护性和可扩展性强，各层可以并行选择最合适的开发语言开发，提高了数据管理的安全性。但若各层间的通信效率不高，即使分配给各层的硬件能力很强，其作为整体来说也达不到所要求的性能。典型的C/S与B/S混合软件体系结构就是企业内部(局域网内)使用C/S结构，外部(Internet用户)使用B/S结构。该种结构外部用户不直接访问数据库服务器，能保证企业数据库的相对安全。企业内部用户的交互性较强，数据查

4、询和修改的响应速度较快；缺点是企业[4]外部用户修改和维护数据时，速度较慢，较繁琐，数据的动态交互性不强。内河综合海事应急管理信息系统涉及领域广，技术层次深，系统的构架也是比较复杂。该系统应实现对水上突发事件数据的收集、分析、对海事应急指挥的辅助决策、对应急资源的组织、协调和管理控制等功能。为在系统数据安全的情况下实现上述功能，系统采用一种多层次的框架结构，整个系统从下向上依次是基础设施层、数据层、应用支撑层和应用层。该体系结构既满足了用户需求，又保证了数据的安全性，而且系统的响应速度快，交互性强，维护数据十分方便。2软件体系架构设计2.1应急流程在软件需求分析阶段确定，该软件的使用人员为

5、内河某一水域海事局、处应急管理人员，包括工作第一线的海事处值班人员、海事局处应急相关人员以及海事局处领导的远程指挥；-1-http://www.paper.edu.cn该软件所应对的水上突发事件包括海事局辖区内应急预案所列出的所有等级事故险情。海事局处报警信息来源于船舶设施及有关单位的报告、目击者或知情者的报告、海事处的报告、广东海事局总值班室或广东省海上搜救中心值班室的转报、“12395”报警电话、“110报警台”转报和本辖区周边海事局或海事处的转报。针对不同等级的水上突发事件系统对所应采取的应急措施做了明确提示，接受报警后首先根据事故险情和周边情况对事故定级，事故根据险情不同被分为四级

6、，然后启动相应应急预案。事故处置过程中还应将处置结果及时上报，力量不足时通过系统向上级部门请求支援，直至应急结束。整个应急流程如图1所示：110报警船舶目击者12395报周边海事局警电话（处）转报总局值班室或搜救中心接警海事处危险源重点防护目标分析事发周人员伤亡情况边信息救援力量事故定类、定级避难场所启动相关应急预案，通知相关负责人及救援队伍人员是否控制中向上级汇报现场处置力量是否足够增加救援力量突发事件得到有效救援应急结束图1内河某水域水上突发事件应急流程Fig1theemergencyprocessoftheaccidentoninlandwaters2.2软件的数据流分析为有效收集处

7、理12395报警电话、目击者、海事局处和船舶等部门传来的报警信息，系统设置了应急行动模块，该模块主要实现接警，自动判断险情等级和提供相应的应急行动指南功能，用户还可通过该模块编辑海事局/处对突发事件采取的措施并向上级报告；为了有效采取应急行动，及时了解应急人员及相关救援部门信息，系统设置了应急指挥模块，该模块通过突发事件应急流程图向用户提供了在不同险情级别状况下的应急流程，并可查看、搜-2-http://www.pape