水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工技术研究

《水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、2016年2月石油沥青PETROLEUMASPHALT第30卷第1期水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工技术研究王峰，马俊杰，李晓鹏，弥海晨(1．渭南公路管理局，渭南714000；2．西安公路研究院，西安710065)摘要：结合实体工程，对水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工技术进行了系统的研究。分析认为多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的最主要原因，采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生；在洒布透层前组织专人将表面粉化团块挖除，是一项有效处理表面粉化影响的措施；透层用乳化沥青应选择慢裂型，含量在5

2、0％～52％，洒布量在3—3．5L／m；透层施工前，应采用少量多次的洒水工艺。关键词：水泥混凝土路面多锤头碎石化乳化沥青透层碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技多锤头碎石化施工实际，对透层的施工技术进行术，多锤头碎石化技术是以专业的多锤头破碎机了系统的研究。考虑到透层施工后其上还要做一为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动层封层，以增强透层对松散层的稳定效果，因此式破碎风镐进行零星修补的方式进行1日混凝土路本文也将封层的施工作为透层施工的一部分一并面破碎施工。多锤头碎石化技术的主要优点是：研究。(1)原水泥混凝土板块破碎后

3、在平面上强度分1水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层应用现布均匀；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一状定的强度；(3)破碎后，原水泥混凝土路面病国内自从2002年引进多锤头碎石化技术和害可以消除；(4)破碎后的粒径合理，不会产设备以来，已在大量工程中进行应用。郭亮在生应力集中影响加铺沥青混凝土层；因此，旧水“浅析水泥混凝土碎石化技术在马鞍山东环改造泥混凝土路面多锤头碎石化后，可以直接作为新工程中的应用”中介绍：为使表面较松散的粒路面结构的基层或底基层，如果旧水泥混凝土路料有一定的结合力，碎石化后，在面板顶部洒铺面碎石化后具有较高的强

4、度，能够满足道路承载用慢裂乳化沥青做透层，用量控制在2．5—3kg／m。需求，可作为路面基层直接加铺沥青混凝土路乳化沥青破乳后再撒布适量石屑后进行光轮压路面。由于多锤头碎石化后，原混凝土路面板表面机静压两遍，石屑用量以不粘轮为标准。齐淑凤破碎比较彻底，表面3—5cm内最大尺寸不超过在“多锤头在旧水泥路面翻新中的应用”中介7．5enl，大部分破碎粒径尺寸都小于2cm，这绍：混凝土路面经过破碎碾压成型后，再用沥青相当于在表面形成一层级配碎石过渡层，该层为洒布车进行喷洒慢裂乳化沥青，沥青洒布要均松散层，一定程度上也是路面结构的薄弱层。

5、为匀，一般每平方米面积约为2．5—3．5kg左右，了保证碎石化后混凝土路面的整体强度，同时保使沥青渗透到深层混凝土缝隙，以达到整体稳定证施工期间临时通车，要求采用乳化沥青透层将作用。之后在表面铺洒少量粒径小于1．0cm的表面松散层稳定。但是在具体施工过程中，透层收稿日期：2o15—10一O8。往往做得不理想。本文结合渭南市2015年国省作者简介：王峰(1973一)，男，高级工程师，主要从事公干线公路大中修工程中210国道水泥混凝土路面路工程专业。第1期王峰，等．水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工技术研究29级配碎石，铺撒后应严

6、禁车辆驶入以确保路面平施工中存在的主要问题是：整、无松散。(1)透层渗透效果不佳；王永顺在“多锤头碎石化技术的应用研究”(2)由于施工段落多为干线公路，无法彻中介绍：在碎石化后的表层喷洒慢裂乳化沥青，底封闭交通，开放交通后，表面松散坑槽问题严用量为2．5—3．0kg／m沥青含量为50％一55％。重。乳化沥青破乳后，撒布适量石屑，采用光轮压路2．2水泥混凝土路面多锤头碎石化技术参数的机静压，石屑用量不宜过多，以不粘轮为标选择准。水泥混凝土路面多锤头碎石化技术的关键是总结目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透设备施工参数的选择。张玉宏在

7、“水泥混凝土层的应用现状表明：路面碎石化综合技术研究”中提出的施工参数(1)乳化沥青应该采用慢裂型，沥青含量见表1，但是具体的参数值必须通过试验路选为50％～55％；择。(2)乳化沥青的洒布量为25～3．5kg／m2；在本文依托工程的试验段中，为了保证混凝(3)乳化沥青破乳后，必须洒布适量的石土路面板破碎效果，分别选取了不同的设备旅工屑，以防粘轮。参数进行试验段施工，具体见表2。2水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工关水泥混凝土破碎的程度是必须把握的重要标键工艺准，混凝土板块并不是越细、越碎越好，因为碎2．1水泥混凝土路面多锤头

8、碎石化中透层施工石化严重，其嵌挤力降低，进而引起承载力降存在问题低；但破碎后粒径较大时，其防止反射裂缝的效根据对国内外现状的分析和相关施工工地的果又会受到影响，因此必须将破碎后粒径控制在调研，目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层适当的范围之内。表l设备控制参数范