pshev电动汽车动力混合和分配策略的研究

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1、摘要论文题目：PsHEV电动汽车动力混合与分配策略的研究学科名称：车辆工程研究生：张亚光签名：跣贮彩导师姓名：刘凯教授周春国副教授签名：PSHEV电动汽车动力混合与分配策略是混合式汽车的重要组成部分，它直接影响了车辆的能量分配策略、动力性能，燃油经济性方面的表现。所以合适而良好的车辆控制策略成为车辆控制系统的核心。本文通过研究分析了混合动力汽车的相关基础技术后，以丰田Prius二代车为原型，对其进行了车辆的机构建模。论文的主要工作有：1、研究了混合动力车辆的工作模式，并对混联式车辆的工作方式进行了深入分析。2、通过对行星齿轮减速器的研究，了解单排式行星齿轮减速器在混联

2、式车辆动力耦合中的传动速度、扭矩平衡的关系，并得到在不同驱动条件下行星齿轮减速器的运动状态。3、对车辆进行整体建模，并通过默认控制规则研究其正确性，默认控制规则为仿真软件内建。4、通过对混联式动力车辆各种运行工况的分析，使用MATLAB／Simuiink对整车动力控制系统进行建模。5、在AVLCruise中设定车辆行驶的具体工况，通过AVLCmise与Simulink软件的联合仿真计算功能进行仿真计算。6、对仿真计算结果进行分析，发现模糊逻辑控制器通过控制车辆发动机节气门使得发动机处于最佳燃油经济性曲线附近，从而使车辆的燃油经济性得到提高。同时，也验证了使用模糊逻辑控

3、制算法对车辆的控制是有效可行的。关键词：混联式，行星齿轮减速器，控制策略，最佳燃油经济性本课题得到陕西省普通高校重点学科(车辆工程)建设专项资金(项目编号：l02．00X904)的资助。ABSTRACTTltle：STUDYONPSHEVIⅥIXINGANDDISTRBUTIONSTRATEGYMajor：VehicIeEngineeringName：YaguangZhangSuper、，isor：PrOf．KaiLiuAssoCIatePrOf．ChunguoZhouSignature：Slgnature：Signature：PSHEVmixinganddistri

4、butionstrategyisanimportantpartofhybridVehicle．Itdirectlyaffectsthevehicle’senergydistributionstrategy，powerperfomance，如e1economyperfIomance．SoproperandgoodVehiclecontrolstrategyhasbecomethecoreofVehiclecontr01system，ThisaIrticlet11roughthereseaurchanalysisofthehybridVehicleonthebasisof

5、techn0109y，basedontheToyotaPriustwogenerationcarprototype，hascarriedontheVehiclebodymodeling．1．Researchandanalysisofthehybridvehiclemodel，andthehybridVehiclemodeundertookthoroughanalysis．2．T11roughtheplanetarygearreducerresearch，understandingofsinglerowplanetarygearreducerinhybridvehicl

6、epowercouplingintransmissionspeed，torquebalancerelationship，andindifferentdriVingconditionsofplanetarygearreducermotorstate·3．Vehicleoverallmodeling，andbydefaultcontr01rulesinitscoⅡectness．4．Basedonthehybridpowervehicleoperationconditionanalysis，theuseofMATLAB／Simulinkonvehicledynamicco

7、ntr01systemmodeling．5．IntheAVLCruisesetthevehicle’sspeciflcconditions，throu曲theAVLCmisesoRwareandSimulinkjoimsimulationcalculation向nctionofsimulationcalculation．6．Theresuhofsimulationanalysis，foundthatfuzzylogiccontrolbycontrollingthevehicleenginesolartemdoorsothattheengineinth