墩柱系梁施工方案

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1、六库至丙中二级公路六库至跃进第三合同段墩身、系梁及盖梁施工方案编制：审核：审批：中铁二十局集团六库至丙中二级公路第三合同段项目经理部二Ｏ一三年五月十八日目录1、编制说明11.1编制依据11.2编制原则12、工程概况及特点12.1.工程概况13.施工总体部署23.1、施工目标及组织机构23.2、施工任务划分33.3、施工工期安排33.3.1、主要工程工期表33.3.2、工期保证措施33.4、施工平面布置63.5、施工人员配置63.6、施工机械设备配置64、总体施工方案74.1墩柱系梁施工方案74.2系梁施工方案84.3盖梁施工方案85、主要工程项目施工方法和施工工艺8

2、5.1墩柱施工85.1.1双柱式墩施工85.1.2方形变截面实体墩施工。135.1.3方形空心薄壁墩施工165.2系梁施工215.2.1桩系梁施工215.2.2墩系梁施工225.3盖梁施工246、质量保证体系及质量保证措施286.1、质量方针286.2、质量保证体系286.3、质量控制程序296.4、施工质量保证措施297、安全保证体系及及安全保证措施317.1、安全方针317.2、安全保证体系317.3、安全管理机构317.4、安全职责327.4.1、项目经理和主管生产的副经理安全职责327.4.2、总工程师安全职责327.4.3、班组长安全职责327.4.4、企

3、业职工安全职责337.5、安全保证措施337.5.1、思想、组织保证措施337.5.2、工作保证措施347.5.3、施工过程控制措施357.5.4、保证人身安全措施371、编制说明1.1编制依据（1）六库至丙中二级公路六库至跃进段第三合同段施工设计图；（2）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；（3）公路工程技术标准JTGB011-2003；（4）施工现场勘察的实际情况；（5）中铁二十局第五工程有限公司六丙二级公路第三合同段实施性组织施工设计（5）我单位多年从事同类工程的相关经验。1.2编制原则（1）本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范

4、对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。（2）坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（3）确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。

5、（4）合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。（5）坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。2、工程概况及特点2.1.工程概况K14+060特大桥全长为617m，中心里程为K14+060。全桥含9个桥墩，2个桥台，其中4#～7#墩之间为100m＋180m＋100m连续梁。1#、2#、8#、9#号墩采用双柱式桥墩，最高墩高为30m，最低墩高为14m，3#墩采用变截面方形实体墩，墩高为42m，4#、7#墩采用不等高方形空心薄壁墩，墩高为52m和27m，5#、6#墩采用方形双空心薄壁墩，墩高为105m，桥台采用38U形

6、重力式桥台。1#、2#、5#、6#、8#、9#号双墩柱间采用系梁连接，其中1#、2#、8#、9#号墩采用三道系梁连接，一道桩系梁，两道墩系梁。5#、6#墩采用一道墩系梁连接。除5#、6#墩外均设置盖梁，盖梁横桥向长度分别为11.20m和11.30m，纵桥向长度为2.00m和3.00m。3.施工总体部署3.1、施工目标及组织机构（1）、质量目标确保K14+060特大桥达到优质工程要求。（2）、安全目标安全目标：“四无、一杜绝、一控制、一达标”。“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故。“一杜绝”：杜绝行车和人身安全的重大、大事故。“

7、一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。“一达标”：安全生产达国标。（3）、工期目标本桥墩柱系梁盖梁于2013年6月1日开工，于2013年10月25日竣工，总施工期为146个工作日。（4）、环保及水保控制目标环保及水保控制目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保及水保控制目标。建设绿色铁路通道，保护周边生态环境；全面达到沪昆铁路客运专线工程建设和湖南省醴陵市有关环保及水保要求，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护。施工过程中不可避免的对环境