汽车的使用性能与选购

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1、第一章第二节汽车的使用性能指标一、汽车容量一次允许运载的最大货物量或乘客人数与汽车装载量、车厢尺寸、货物比重、座位数和站立乘客的地板面积有关。二、速度性概念：汽车以最少时间耗费送达货物或旅客的能力。1.动力特性：汽车在不同行驶阻力道路上行驶的可能速度，用动力因数表征。常用以下量来评价：比功率：发动机最大功率与汽车总质量比比转矩：……………转矩…………………2.最高车速3.加速能力：起步加速、超车加速4.爬坡能力，表示汽车最大牵引力的大小5.平均技术速度:行驶时间内平均速度三、使用方便性1.行驶平顺性和乘坐舒适性2.机动性：最小面积内转向和转弯能力，评价

2、指标：转弯半径、转弯的通道宽度3.操纵方便性4.乘客上下车的方便性5.紧凑性四、燃料经济性1、表示：一般用百公里油耗表示。2、意义：体现了在一定使用条件下，用最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。3、影响因素：发动机性能、发动机负荷率，加减速、制动、怠速停车工况以及汽车附件五、安全性1.主动安全性：良好视野、良好操纵性、照明及信号装置合理2.被动安全性：（发生事故时）：驾驶室、车门刚度，座椅系统，内外突出物，侧面及后下部防护装置，安全玻璃3.防火安全性：内饰耐火性、燃油箱设置规定、轿车碰撞时燃油箱漏油规定4.制动性：制动效能、制动效能稳定性、制动时方向

3、稳定性制动性（1）制动效能：汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。评价指标：1）制动距离：车辆制动过程中所驶过的距离2）减速度：车辆制动时能够达到的最大减速度（2）制动效能的稳定性：制动效能不因制动器摩擦条件的改变而恶化的性能，主要有热稳定性和水稳定性（3）制动时的方向稳定性：汽车保持按给定轨迹行驶的能力。六、通过性概念：不用辅助措施已足够高的平均速度通过各种坏路面、无路地段和自然障碍的能力。1.轮廓通过性：通过坎坷露面、障碍能力。指标：（1）离地间隙（底盘）：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。（2）接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的

4、夹角（3）离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。纵向通过半径小、横向通过半径小，最大坡度2.支撑通过性：表征车辆在松软土壤、雪地、冰面、沙漠、光滑路面上运行的能力。评价参数：（1）附着质量和附着质量利用系数（2）接地比压通过性七、可靠性和耐久性1.可靠性：在规定使用条件和规定行程内完成规定功能的能力。评价指标：平均首次故障里程、平均间隔故障里程、当量故障率2.耐久性：汽车进入极限技术之前，经预防维修维持工作能力的性能3.使用期限：技术使用期限、经济使用期限、合理使用期限八、维修性九、汽车的质量利用-----整备质量与装载质量的关系汽车的

5、质量利用系数＝汽车装载质量/汽车的净质量十、外形尺寸汽车主要技术参数简介1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。2.最大总质量：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出部位的两垂面间的距离。6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。8.轴距：汽

6、车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。9.轮距：在支撑面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。10.前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离。11.后悬:汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的距离。12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。15.转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。1）轿车3）货车2）客车5

7、）越野汽车4）特种车7）农用汽车6）工矿自卸车8）牵引车、挂车和汽车列车第三节汽车分类按用途和整车结构分类：新分类国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001分类汽车分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位；而商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。乘用车分为：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车[注：这6种也就是我们所称的轿车]、旅行车、多用途乘用、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车、旅居车、防弹车、

8、救护车、殡仪车；商用车分为：客车、半挂牵引车、货车轿车的分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.