轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果

轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果

ID:33906101

大小:1.27 MB

页数:10页

时间:2019-03-01

轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果_第1页
轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果_第2页
轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果_第3页
轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果_第4页
轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果_第5页
资源描述:

《轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第18卷第5期交通运输工程学报Vol?18No?52018年10月JournalofTrafficandTransportationEngineeringOct.2018文章编号:1671G1637(2018)05G0090G10轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果木东升,周宇,韩延彬,郑晓峰,邝迪峰(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804)摘要:根据高速铁路有砟轨道综合作业前后的轨道几何状态检测数据,分析了以大机作业、人工精调和钢轨打磨为主的综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺的改善情况.分析结果表明:大机作业

2、、人工精调和钢轨打磨的综合作业可联合改善轨道几何不平顺,其中,大机作业对高低、水平、三角坑不平顺的改善率分别为20.95%、12.90%和13.16%,人工精调对高低、水平、三角坑和轨距不平顺的改善率分别为11.97%、5.56%、7.43%和6.12%,钢轨打磨对高低和轨向不平顺的改善率分别为4.85%和3.88%,轨道质量指数在大机作业、人工精调、钢轨打磨后的改善率分别为11.54%、6.91%和1.10%,因此,大机作业和人工精调对各个单项不平顺改善效果明显,大机作业的贡献最大,而人工精调可在一定程度上改善轨距不平顺,钢轨打磨对高低不平

3、顺和轨向不平顺进一步改善,但对水平不平顺、轨距不平顺和三角坑不平顺等改善效果不明显;经过综合作业,单项不平顺与轨道质量指数均呈下降趋势,其中轨道质量指数、高低不平顺、水平不平顺、右轨向不平顺近似呈幂函数趋势降低,左轨向不平顺近似呈线性函数趋势降低,三角坑不平顺近似呈对数函数趋势降低,反映了大机作业对轨道几何状态改善程度高,人工精调、钢轨打磨进一步改善部分单项不平顺的情况.关键词:轨道工程;高速铁路;轨道综合作业;有砟轨道;几何不平顺;大机作业;轨道质量指数中图分类号:U270.11文献标志码:AEffectoftrackcomprehensi

4、vemaintenanceongeometryirregularityimprovementofballasttrackinhighGspeedrailwayMUDongGsheng,ZHOUYu,HANYanGbin,ZHENGXiaoGfeng,KUANGDiGfeng(KeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineeringofMinistryofEducation,TongjiUniversity,Shanghai201804,China)Abstract:Accordingtothetrackgeometry

5、inspectiondatacapturedbeforeandaftercomprehensivemaintenanceofballasttrackinahighGspeedrailway,theimprovementsinthegeometricirregularityofcomprehensivemaintenancethatconsistsoflargemachinerywork,artificialfineadjustment,andrailgrindingwereanalyzed.Analysesresultshowsthatthe

6、largemachinerywork,artificialfineadjustment,andrailgrindingcanimprovetrackgeometricirregularityeffectively.Amongthem,theimprovementratesoflargemachineryworkontrackvertical,cross,andtwistirregularitiesare20?95%,12?90%,and13?16%,respectively,theimprovementratesofartificialfin

7、eadjustmentontrackvertical,cross,twist,andgauge收稿日期:2018G04G27基金项目:国家自然科学基金项目(51678445,51878661);道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室开放课题(STKF201715)作者简介:木东升(1992G),男,安徽阜阳人,同济大学工学硕士研究生,从事轨道养护维修技术研究.导师简介:周宇(1977G),男,山西太原人,同济大学副教授,工学博士.第5期木东升,等:轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果91irregularitiesare1

8、1?97%,5.56%,7.43%,and6.12%,respectively,andtherailgrindingcanimprovethetrackvertic

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。