地铁盾构安全监理实施细则h

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1、地铁盾构安全监理实施细则%A7道武昌风井深基坑开挖安全监理细则%A7道武昌风井深基坑开挖安全监理细则<<隐藏窗体顶端窗体底端武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程盾构安全监理实施细则武汉市轨道交通二号线一期工程武汉市轨道交通二号线一期工程市轨道交通二号线汉青区间土建工程汉青区间土建工程盾构安全监理实施细则盾构安全监理实施细则编制：审批：总监理工程师：上海市市政工程管理咨询有限公司武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程项目监理部二〇〇七年十月1武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程盾构安全监理实施细则目录一、工程概况..........................

2、......................................................................................3二、安全监理工作目标................................................................................................4三、安全监理工作依据...........................................................................................

3、.....4四、安全监理工作内容................................................................................................5五、安全监理工作流程................................................................................................6六、安全监理岗位职责.................................................................

4、...............................7七、安全监理工作方法及措施....................................................................................7八、针对性的安全监理控制措施................................................................................9九、安全监理控制要点............................................................

5、..................................13十、工伤事故上报与处理..........................................................................................242武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程盾构安全监理实施细则一、工程概况工程名称：武汉轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程建设单位：武汉地铁集团有限公司承包单位：中铁一局集团有限公司工程内容：本次施工范围为汉口火车站站至范湖站区间长度为2029.03单线米，设一个联络通道兼排水泵站；范湖站至青年路站区间

6、长度为2452.836单线米，设一个联络通道兼排水泵站。汉口火车站站至范湖站区间始于汉口火车站站南端，区间横穿发展大道，后延青年路向南进入范湖站北端止。区间共设两个曲线，最小曲线半径R＝700m，线间距由15.0m变化到13.0m。线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为20‰，最小坡度为2‰。区间最大埋深为15.13m，最小埋深为7.64m。区间在右AK5＋178.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。区间线路主要在青年路下穿越，青年路下管线密布，主要有：BH800×700电缆、Φ500（铸铁）煤气管、Φ1500（砼）排水管、BH750×700（铜/光）……电信管等，区间范围内管线埋

7、深相对较浅，一般在3m以内。范湖站站至青年路站区间始于范湖站站南端，延青年路向南进入青年路站北端止。区间线路设有一个曲线，最小曲线半径R＝700m，线间距由13.0m变化到15.0m。线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为22.5‰，最小坡度为2‰。区间最大埋深为16.28m，最小埋深为8.30m。区间在右AK6＋500.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。区间线路主要在青年路下穿越，青年路下管线密布，主要有：BH1600×1600GT光纤管、BH100