《交通与通讯发展带来的变化》教学设计1

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1、《交通与通讯发展带来的变化》教学设计一、交通和通信发展与全球化1、交通和通信的发展对全球化的意义：交通和通信事业是联系、、的桥梁，是、国家与国家之间的联系纽带。2、交通和通信事业的发展历程及其影响（1）产业革命后：的出现，缩短了距离，促进了的发展。（2）当今社会，广泛应用，使人际交往变得更加快捷。练习1、产业革命后，交通和通信事业得到快速发展，表现在（）A、互联网的出现缩短了不同地区之间的空间距离B、以计算机为核心的网络通信缩短了不同地区之问的空I'可距离C、电话、电报等先进通信工具的应用缩短了不同地区Z间的空间距离D、电报、轮船、铁路的出现，缩短了不同地区Z间的空间距离2、下列与互

2、联网作用无关的是（）A、不同地区之间实地的空间距离不断缩小B、电子邮件使不同地区之间的信息交流更加快捷C、世界各地的科学家新思想、新理论的交流更加频繁D、企业广告形式更加多样化3、有人把今天的世界经济称为'地球村经济“，是因为（）A、世界经济规模口趋所缩小B、生产、分配、流通和消费各个领域联系口益密切C、各国经济差距越来越小D、世界经济相互依赖、密不可分，且tl益国际化4、某医院医生通过互联网邀请各大中城市大医院著名的主治医生为疑难病人会诊，从中拿岀最佳治疗方案，他依靠的是（）A、长途电话B、电报C、信息高速公路D、传真二、交通发展与聚落形态1、聚落：分为和,城市一般有乡村发展而来，

3、在乡村向城市演变的过程中，交通运输布局和技术的发展，深刻地影响着聚落（城市）的、和O2、交通发展与聚落形态的历史进程时期运输方式城市分布形态历史上现代3、交通运输工具的发展对对城市空间形态的影响匚具步行期—马车时火车车—电汽车时期高速公路时期城市形态练习5、交通运输布局和技术的发展对城市形态的影响主要表现在（）A、聚落的最初形成过程中B、由乡村聚落发展为城市聚落的过程屮C、第一次社会大分工时期D、农业与手工业分离之后6、公路、铁路的发展，使（）A、城镇均由沿江河湖海沿岸向铁路、公路沿线迁移B、城镇除分布于江河沿岸外，铁路、公路沿线也兴起了新城镇C、城镇形态趋于单一D、城镇向铁路、公路

4、的垂直方向延伸7、有关交通与聚落形态的关系，正确的是（）A、现代交通运输的发展使聚落形态均呈带状B、聚落布局的变化与交通技术的发展无关C、现代交通运输方式赋予城市形态更多、更灵活的变化D、我国北方城市多沿河布局，比如：西安、太原、天津等。8、下列叙述正确的是（）A、历史上以水运为主的时代，城镇多沿河、沿海集聚B、公路、铁路的发挥真纳，促使城市沿交通干线延伸、扩展C、随着交通运输的发展，城市多呈紧凑的空间形态D、古代城市沿主要交通干线分布，形成星状城市课后作业：“网络经济“已越來越被人们关注,它被人们称为人类社会由工业文明时代进入信息文明时代的彖征，因而“国际互联网”也成为当今世界人们

5、关注的焦点领域。据此回答1—2题：1、关于国际互联网的说法，正确的是（）A、是当今信息领域发展最快、作用最大、影响最广的通信网络B、电子商务与国际互联网，都是“信息高速公路'具体体现，其发展己相当成熟C、电子商务就是指在网上寻庚问学，了解世界科技发展动态D、国际互联网的核心领域是电话和电报业务2、有关”网络”在国民经济中的作用，不正确的是()A、电子商务是”网络经济”的重耍表现形式B、信息产业在国民经济中的地位越來越重要C、运用网络开展电子商务效率高，成本的低D、”网络技术”的发展对防灾、减灾、减少国民经济的损失有很大的作用4、读“株洲城市发展示意图“图回答下列各题：⑴早期城市发展的

6、规模,城市空间形态是，原因是0(2)现代株洲市城市规模和形态发生的变化是,产生这种变化的原因是o上述变化说明的发展和变化深刻影响着城市的空间形态。