《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1

《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1

ID:39959555

大小:17.50 KB

页数:4页

时间:2019-07-16

《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1_第1页
《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1_第2页
《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1_第3页
《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1_第4页
资源描述:

《《交通与通讯发展带来的变化》同步练习1-1》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、《交通与通讯发展带来的变化》同步练习[基础过关]交通和通信的发展极大地促进了全球化的进程。据此回答~题。.交通和通信是联系的纽带和桥梁(  )①生产和消费 ②工业与农业 ③城市与乡村 ④地区与地区.①③④.①②③.①②③④.②③④.下列产物和技能中,能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是(  )①手机短信 ②电子邮件 ③视频聊天 ④移动电话.①②③.①③④.①②④.①②③④下图为四个不同时期交通工具与城市空间形态类型示意图,读图完成~题。.图中时期是(  ).步行—马车时期.火车—电车时期.汽

2、车时期.高速公路时期.若时期城市进一步发展地铁、高架道路,则城市空间形态(  ).呈块状形态.呈带状形态.呈星状形态.由平面向立体化方向拓展.“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”,这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因是(  ).环境污染使它发展变慢.人类的过度开垦使环境恶化.洪水淹没了原来的扬州.交通运输线路的发展变化下图为“某地区商业网点大致分布示意图”,读图回答~题。.若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支

3、流的是(  ).甲乙.乙丙.乙丁.甲乙丙.该地区商业网点的形成,最不可能的影响因素是(  ).平原.山地.河谷.交通.阅读下列材料,完成问题。材料一 进入世纪后,安徽省阜阳市对外交通口岸发生三次重大变迁,城市中心也发生三次转移。第一次转移发生在世纪年代,由于泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颖河西岸三里河一带,第二次转移开始于年,当时在三里河南的颖河上修成颖河大闸。闸上虽有过船设施,航运毕竟不便。第三次转移发生在年,年从淮北市到阜阳市的铁路通车。火车站在颖河东,火车站附近形成河东工业区和仓库区。接着

4、阜阳到淮南的铁路建成,京九铁路南北贯通,阜阳成为重要的铁路枢纽,火车站附近成为阜阳市新的经济增长点。材料二 阜阳市中心变迁示意图()世纪年代前,安徽阜阳城北商业贸易繁荣,原因是河是对外交通口岸,说明对城址的选择有很大影响。()世纪年代后,商业中心移至三里河一带,原因是,说明城市的分布向的位置移动。()世纪年代后,淮南铁路和京九铁路相继建成,阜阳成为重要的城市,火车站附近形成了河东区和区。()由此得到的启示是什么?[能力提升]读“湘北某城市略图”,完成~题。.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是

5、(  ).水资源丰富.交通便利.地形条件好.气候适宜.该城市城区建设发展的方向是(  ).向西扩展.向北扩展.向南扩展.向东扩展以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色,义乌中国小商品城已成为全国乃至东南亚最大的小商品市场。据此回答下题。.义乌小商品城形成的原因是(  )①交通便利 ②原料来源丰富 ③政府积极的商业政策 ④稳定的商品来源区和销售区.①②③.①③④.②③④.①②③④读图,完成~题。.图中关于点建设仓储式超市的叙述,正确的是(  ).布局符合交通最优原则.靠近居

6、民区,便于扩大销售.布局符合市场最优原则.该处地价高,可显现企业实力.、、、四地按商业网点经济效益的高低排序,正确的是(  ).>>>.>>>.>>>.>>>.读图,完成下列各题。()此地形区以为界可以把地形分为和。()、、中最早形成城市的可能是,该点是城市形成的良好区位,其原因是。()、、中最有可能发展成为大城市的是,该地良好的区位条件有。()、、三城市地位的变迁,说明了一个地区主要交通线的变化,会对该地区城市的和产生很大的影响。.阅读下列材料,完成下列问题。济南市京沪高铁西客站工程于年月招标,

7、整体工程于年月完成,西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南米,北至北园大街西延长线以北米,总面积约平方千米。其功能定位是“山东新门户”“泉城新商埠”“城市新中心”。(1)现在济南市的商业中心在泉城广场附近,其布局的原则是。()西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是什么?()西客站核心区将成为“城市新中心”,导致济南市城市中心转移的主要原因是什么?()专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部,进而推动全市发展的“发动机”,试解释其原因。答案.  

8、.  . .  .()泉 河流()泉河淤塞 交通便利()铁路枢纽 工业 仓库()自世纪初以来,阜阳市中心经历了三次转移,而每次转移都是伴随着阜阳市对外交通线的重大变迁而发生的。因此,交通运输布局变化会对聚落空间形态和商业中心位置的变化产生影响。.  . .  .()铁路 低山丘陵 平原 () 两条河流交汇处,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转 () 沿河设城且位于河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越 ()分布 发展.()市场最优()交通便捷,便于人员和物资的集散。()

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。