武汉公交的现状与发展研究 毕业论文

武汉公交的现状与发展研究 毕业论文

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1、毕业论文(设计)题目:武汉公交的现状与发展研究院(系):交通学院交通运输专业年级:交通运输专业姓名:学号:指导教师:2012年5月25日35本科生毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目:武汉公交的现状与发展研究设计(论文)主要内容:1绪论1.1选题背景与意义1.2国内外研究现状1.3研究目标1.4研究方法、内容及技术路线2国内外城市公交系统发展现状分析2.1城市公交系统及其构成2.2国内公交现状及其发展模式分析2.3国外公交现状及其发展模式分析3武汉公交发展现状与趋势分析3.1武汉公交发展现状3.2武汉公交存在的问题及原因3.3武汉公交发展趋势与需求预

2、测4武汉公交发展模式分析4.1武汉公交发展模式的演变4.2武汉公交发展内外环境分析4.3武汉公交发展模式的SWOT分析5武汉公交发展的对策与措施5.1 完善综合交通运输体系5.2 加快新技术开发与应用5.3 落实公交优先政策5.4 加强公交管制6总结与展望6.1全文总结6.2研究展望要求完成的主要任务:1.选题.实习.调研并撰写开题报告351.收集资料,查阅不少于15篇的先关文献,其中至少3篇是外文文献资料.2.进行研究论题中有关数据的整理和计算3.撰写毕业论文,其中工作量不少于12000字;中文摘要200-300字并翻译成英文4.完成不少于5000汉

3、字的专业文献翻译5.完成论文周记和实习手册必读参考资料:[[1]学术委员会.都市交通运输[M].重庆:西南交通大学出版社,1998:257-283.  [2]周商吾,何云峰.交通工程[M].上海:同济大学出版社,1998:74-81.  [3]蔡君时.城市轨道交通[M].上海:同济大学出版社,2000.[4]杨丽娟,牛玲.公交优先是城市公共交通的战略方针[J]城市公共交通,2001,(03).[5]潘海啸,张瑛.上海市轨道交通发展与公共交通运输导向开发区简介[J]城市规划汇刊,2002,(04).[6]CharnesA,CooperWW,LiS.Usi

4、ngDEAtoEvaluateRelativeEfficienciesintheEconomicPerformanceofChineseCities.Socio-EconomicPlanningSciences,1989,.[7]CambridgeSystematicsetal.AnalysisofAlternatives.MakingtheLandUseTransportationAirQualityConnections.Portland,Oregon.1996,[8]FernandezRodrigo.ExpertSystemforthePreli

5、minaryDesignandLocationofHigh-capacityBus-stops.TrafficEngineering&Control,1993,3411.-,34(11).-:533-539.指导教师签名:系主任签名;院长签名(章)_____________35本科学生毕业设计(论文)开题报告1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)武汉是湖北省省会,华中地区最大都市及中心城市及长江中下游特大城市,世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局,其拥有近1000万人口、400多万就业岗位

6、。武汉市现有公交日客运量接近300万人次,受众人数以百万计。公交车目前是武汉重要大众运输线,是人民依赖的生活必需服务。武汉的城市交通系统以城市公交为主,随着城市化进程的不断加快,各大城市用地日趋紧张,静态交通问题也日益突出。城市公共交通逐渐向高空和地下发展,但现有的换乘系统仍仅局限于地面分散布置,而且由于已有建筑的限制,各交通方式的换乘系统距离较远,不仅占用了大量土地,造成城市空间利用紧张,而且乘客换乘不便,矛盾突出。1.大大减少了城市道路空间的占用在城市道路条件受限的情况下,最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。公共交通工具以最小的道路占用运送了

7、大量的客流,充分体现了对比于私人交通的优势。大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干,其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重,而其占用的城市道路面积则微乎其微。2.有利于体现社会公平的公共政策的贯彻一个具有公共权威的、有作为的城市政府,应以制定体现社会公平的公共政策为己任,以保证社会的总体利益。城市交通政策涉及的利益群体很多,包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾,反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件,国内外都不乏此类的案例。公共政策是针对全社会的,它必须满足

8、社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。社会公平是公共政策的价值基本点之一,而城市

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