山地城市公交专用道的适应性研究

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1、分类号U49l密级单位代码10618学号11020008墨麽交通戈訾硕士学位论文论文题目：山地城市公交专用道的适应性研究导师姓名、职称：王峙正高级工程师郭小宏教授申请学位门类：专业名称：工学管理科学与工程论文答辩日期：2013年6月2日学位授予单位：重庆交通大学答辩委员会主席：黄维蓉评阅人：龙虎2013年6月秦昱㈣必重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本

2、文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：必鼍日期：彤年易月夕日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进

3、行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：彩瑶指导教师签名形崎日期叫年步月7日吼沙夕年易月7日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNⅪ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。日崎尹／月习易．＼名年签哆I="，，，刻勿导期指日必嵋：／月摘要随着国民经济的大力发展，城市化进程不断加快，城市人口大幅度地增长并高度集中，交通需求迅速扩大，城市交通大拥挤现象频频出现。山地城市由于其独

4、特的地形地貌，用地资源有限，道路资源紧张，同时山地城市居民由于出行方式与其它平原城市不同，城市交通问题更为严重。目前山地城市的公共交通模式存在着许多问题，系统低效、服务质量较差，不能为城市居民提供高效、舒适、便捷的城市公共交通服务。随着山地城市经济的发展、城市化的不断推进，为了满足山地城市居民的出行需求，有必要对山地城市公共交通发展模式进行分析。本文以山地城市的特点及山地城市公共交通面临的问题为研究基础，通过对比分析公交专用道、常规公交、地铁、轻轨这四种常见的公共交通模式，利用多属性决策模型建立山地城市公共交通发展选

5、择模式模型。文章最后通过重庆市的案例研究表明：在重庆这样的大型山地城市不适应发展公交专用道，同时运用交通客流预测模型进行验证。但由于案例研究的有限性，尚不能确定中小型山地城市是否适合发展快速公交专用道。作者希望通过研究能够为我国山地城市发展公交专用道提供参考。关键字：山地城市；公共交通；多属性决策；公交专用道；适应性ABSTRACTWitlltlleVi90rollsdeVelopmentoftllenatiorKllecoIlomy，tlleprocessofuIballizationcominuest0accel

6、erate，tlleuI．baIlpopulationgrewsignific锄tlya11dlliglllyconcemrated，rapidexpansionofdemandfort眦sport，uIIbantrafficcongeStionappeared舶quently．Mo嘶ainollscitiesbecauseofitSuIliquetopography，l锄drl；esourcesarel砌tedS1了iliIlonⅡleresourcesof也eroad，atthes锄etiInetIlemount

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