地铁通风管道加工工艺与安装技术

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1、地铁通风管道加工工艺与安装技术金风清高青山郭玉峰摘要深圳地铁7号线深云车辆段工程引进数控角钢法兰冲孔切断机和风管加工生产三线机，实现了法兰、冲孔和“L”型风管下料制作自动化、一体化；通过法兰刷漆、风管制作和成品保护的过程监督，减少了材料的浪费，节省了劳动力，提高了风管质量和观感性。该研究成果的应用对降低车辆段内部噪音，改善室内空气质量，节约工程成本，提高工程效益以及提高车辆段内部的观感性具有较强的指导意义。关键词深圳地铁车辆段引进数控三线机管道自动化一体化1引言车辆段内部通风空调要求降压噪音等级高，而且排气和送风量大，通风管道制作的刚性和严

2、密性要求高。在风管制作及安装的过程中，必须从材料、设备、工艺等方面着手，保证风管刚性及严密性等要求。为提高风管质量及观感性，深圳地铁深云车辆段引进数控角钢法兰冲孔切断机和风管加工生产三线机，从角钢法兰制作、风管加工制作、法兰风管组合、风管吊装等方面控制风管质量，实现了减少浪费、节约成本、提高工程质量的目的。2工艺原理数控角钢法兰冲孔切断机和风管加工生产三线机，主要工作原理为如下几个方面：在角钢法兰制作方面，现场制作角钢法兰焊接平台，在平台放置一个用角钢制作的焊接模板，进行焊接作业时，将需要焊接的角钢放到模板上，保证角钢法兰的焊接平整度。为解

3、决不同角钢法兰之间的冲孔位置偏差较大问题，在进行冲孔前，先按照标准制作一个模板，将需钻孔的法兰固定到模板上，进行冲孔作业，同一批量加工相同规格法兰的螺孔排列应一致，并具有互换性。冲孔作业完成后清理掉表面的毛刺。法兰焊接完成后由专人进行焊缝除焊渣，再用砂轮机打磨。在风管加工制作方面，使用风管加工生产三线机进行风管下料折弯，大批量生产前检测第一个半成品的尺寸、质量是否符合要求；使用机械咬口机，风管咬口达到紧密，宽度均匀，无孔洞，无半咬口和胀裂等缺陷目的。在法兰风管组合方面，组合前复查法兰尺寸，组合完成后，在铆铆钉前检查法兰上平面与翻边折角处在一

4、个平面上；为铆接牢固，保证铆接间距为100～120mm，现场用液压铆钉机进行铆接；专业质检员对铆接情况进行检查验收。翻边时，翻边宽度由机器设定裁切，保证精准度能达到要求。3施工工艺流程及操作要点3.1风管制作工艺流程风管制作的工艺流程分为三大部分，分别为法兰制作、风管加工、法兰和风管铆接。其各自的工艺流程如下：法兰制作：法兰下料→焊接→打眼、冲孔→成品刷漆；风管加工：展开下料→剪切→倒角→咬口制作→折方下料→成型；法兰和风管铆接：铆法兰→翻边→成品刷漆→检验。3.2材料控制（1）在确定材料生产厂家时，到厂家实地考察，看企业资质及生产业绩，并

5、带回样品初步检测，确认达到规范及设计要求后进行采购；（2）材料到货后和交验过程中，先对材料进行自检，由项目部材料科组织，联合质检科、专业工程师进行材料验收，检查外观是否有锈蚀、麻坑等缺陷，再进行厚度及外形尺寸的测量，达到要求后方可签字验收；（3）材料接收后，立即取样委托专业检测机构进行检测，确认检测合格后才能投入使用。3.3施工方法及关键工序技术控制3.3.1法兰下料工序存在问题及控制角钢在切割过程中容易出现切面不垂直、有斜角现象；并且在角钢两个边角处出现变形情况。为此配制一个切割平台，平台与切割机平台高度一致，保证角钢在切割过程中首尾端保

6、持水平放置，解决切割面不垂直问题；在切割机切角钢过程中，不得用力按压切割机，防止角钢的边角发生变形；切割过程中，采取匀速给进保证切割质量。采用数控角钢法兰冲孔切断机技术，实现法兰、冲孔和下料和冲孔自动化、一体化施工，可减少材料浪费，节省劳动力。3.3.2法兰在制作过程中出现的问题及技术控制措施3.3.2.1存在的问题（1）法兰下料不平整，精确度达不到要求，导致拼接时超出规范1MM规定误差。（2）法兰平面度误差大于2MM的规范要求。（3）法兰焊缝形状不规则，焊渣过多，存在有烧穿、漏焊等缺陷。3.3.2.2法兰制作过程中的技术控制为防止法兰焊接

7、完成出现变形、平整度达不到要求现象，现场制作角钢法兰焊接平台，在平台放置一个用角钢制作的焊接模板，并对模具进行精度复合。焊接作业时，将需要焊接的角钢放到模板上，将角钢和焊接模具锁紧，保证角钢法兰的焊接平整度。为防止焊渣残留、飞溅残留，焊缝不合格，法兰焊接完成后由专人进行焊缝除焊渣，采用砂轮机打磨。然后由专业质检员检查，确保焊缝熔合良好、饱满，无夹渣和孔洞；法兰平面度的允许偏差为2mm。各项检查合格后方可进行下道工序。3.3.3成品刷漆存在问题及控制法兰成品刷漆存在的主要表现为表面油漆出现流挂现象；焊渣未清理干净就上油漆，漆层表面出现不平整现

8、象。因此，需要严格按照规范要求，刷底漆两遍、面漆两遍，每道油漆干后才能进行下一道油漆工作。3.3.4风管和法兰组合过程中出现的问题及控制风管和法兰组合过程中风管与法兰铆接不密实；