动车组空调系统性能分析与试验研究

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1、中图分类号：TP277密级：公开UDC：621学校代码：10082硕士学位论文动车组空调系统性能分析与试验研究论文作者：贾小河指导教师：崔海亭教授企业指导教师：王锦林高级工程师申请学位类别：工程硕士（在职培养）学科、领域：机械工程所在单位：机械工程学院答辩日期：2017年12月万方数据ClassifiedIndex：TP277SecrecyRate：PublicizedUDC：621UniversityCode：10082HebeiUniversityofScienceandTechnologyDissertation

2、fortheMasterDegreePerformanceAnalysisandExperimentalInvestigationofHighSpeedTrainSaloonAirConditioningSystemCandidate:JiaXiaoheSupervisor:Prof.CuiHaitingEnterpriseSupervisor:SeniorEngineerWangJinlinAcademicDegreeApppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:Mechanic

3、alEngineeringEmployer:SchoolofMechanicalEngineeringDateofOralExamination:December,2017万方数据河北科技大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：指导教师签名：年月

4、日年月日-----------------------------------------------------------------------------------------------------------河北科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权河北科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文

5、。□保密，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于□不保密。（请在以上方框内打―√‖）学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日万方数据摘要摘要高速车必须考虑到列车高速运行时气流、压力、振动等因素对空调系统的影响，所以对空调机组的结构、安装、气流组织、控制等都有特殊的要求。为了满足上述高速列车空调机组的要求，本文基于列车的运行环境进行了热负荷分析并确定了空调机组的制冷量和送风量。根据制冷量需求选取了合适的压缩机，并使用Refsim软件进行了制冷系统的匹配计算，确定了空调机组蒸发器及冷凝器的尺寸及相关参数，确定了冷凝风量

6、并开发了铁路专用的轴流风机。使用Ansys软件对空调机组箱体进行了强度分析，以确保箱体的设计能够满足高强度的振动和冲击要求。同时基于当前空调机组的配置和运行环境开发了空调机组的控制系统，优化了机组的温度控制逻辑，以提高车内的舒适性。然后本文进行了开发后的相关试验研究，测试了空调机组额定工况下的制冷量，不同制冷剂充注量和不同冷凝风量下的制冷量，以及振动和冲击试验后的制冷量。进一步验证了空调机组的制冷性能和箱体的结构强度，能够满足车辆上线载客运营的需求。关键词高速列车；空调机组；控制系统；振动和冲击；温度控制；试验I万方数

7、据河北科技大学硕士学位论文AbstractAirconditioningofhigh-speedtrainmusttakeintoaccounteffectsofairflow,airpressure,shockandvibrationandotherfactors,sotherearespecialrequirementsofstructurefortheairconditioningunit,installation,andcontrolsystemetc.Inordertoachievetherequiremen

8、tsofair-conditioningunitforhigh-speedtrain,thispapercalculatedtheheatloadbasedonthetrainoperatingenvironmentanddeterminedthecoolingcapacityofairconditioningunitandsup