不用自己做不到的标准要求大家(发稿)

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1、“不用自己做不到的标准要求大家”  说起呼和浩特机场现场指挥中心的张彪，凡是认识他的人都会翘起大拇指称赞他一番。在上级领导眼里，他是一位值得信赖和让人放心的基层管理人员。在和张彪相处多年的同事眼里，他是一位雷厉风行、说干就干、以身作则的好带头人。  在指挥室张彪的年龄最大，同事都亲切的称他为“彪哥”。彪哥有个脾气就是每次分配工作的时候，总是会把最难的部分留给自己，用他的话说就是“我和你们一起干，不用我自己做不到的标准要求大家”。为了充分掌握呼和机场目前航班保障能力，尽可能缩短过站航班保障时间，张彪分别于

2、2010年的1月和5月两次牵头组织了呼和机场旺季高峰小时保障能力桌面演练，通过真实的运行数据和形象的图形演示，摸索出“下客-清洁-上客”航班保障主线，为掌握呼和机场目前的运行状况和缩短延误航班过站时间提供了理论依据。  为了采集到最真实、最准确的一手数据，张彪带领同事们每次提前2个月就开始了数据的收集整理工作，一次次的计算、一遍遍的核实、一回回的验证，每次彪哥都是和大家一起加班到最后，在辛勤的汗水浇灌下，呼和机场旺季高峰小时保障能力桌面演练得到了领导和同事的一致好评。只有指挥室的同事们知道，在这成绩的背

3、后是多少次的加班，多少回的实地数据验证。“不用自己做不到的标准要求大家”，“彪哥”说到也做到了。点评:机场运行指挥部门作为机场运行的神经中枢，担负着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。从2004年参加工作到今年整整七个年头，张彪由指挥室最早的一批指挥员成长为管理人员，七载光阴荏苒，七载风雨兼程。沿着他一路走来的辛勤足迹，虽追寻不到惊天动地的壮举，但却足以证明他对事业执著追求的奉献精神，正是这种奉献精神构筑了内蒙古机场集团腾飞的基石。我们司机的贴心人敖索林是海拉尔派出所所长,又兼着海

4、拉尔机场交警中队交警，对疏导交通，纠正违章他有他独特的方式，他的严格执法是出了名的。可是又有不少司机称他为“我们司机的贴心人”。他对那些故意违章，在社会上横行惯了的司机是决不手软，因此也得罪了不少“干部子弟，王公贵族”。有一次，一个某局长的公子驾车在机场路逆向行驶，被敖索林截住，对于他的行为要进行处罚的时候，那位司机却亮明“身份”，本想一说起某某，你是肯定不敢罚的，可出乎他的意料，敖索林二话没说刷刷就把处罚单填写完毕，交给他时，他却恶狠狠的对敖索林说：“三天内，我让你哭着求我，我知道你在哪儿住”等等的话

5、。敖索林微笑着说：威胁对警察不起作用，我敢穿这身警服就不知道什么叫害怕！可他对那些以开出租为生，而且的确不是故意违章的司机却是百般宽厚，每次纠章司机都不愿意拿出驾照，恐怕警察罚款、吊扣，可是，敖索林每次都要耐心进行教育，还规定了一条不成文的规定，凡没有故意违章情节的司机，尤其是出租车司机，让他在五分钟内背会所犯条款，只要背会了并表示不再违反此条者不予处罚。很多司机都有过这样的“背诵”经历，他们亲切的称他为：“我们司机的贴心人”。点评：和也者，天下之达道也。一旦将客户的利益作为工作的出发点，最后得益的也将

6、是企业自身。稻盛和夫的经营哲学其实也就在于此——“利他”。只有为他人创造了效益和价值，自己才能从中获得效益和价值。