公交专用道系统在国内的设计研究

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1、河海大学硕士学位论文公交专用道系统在国内的设计研究姓名：黄晓强申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：吴中20070401摘要近年来，世界上很多国家正在推广快速公交系统。由于其出色的运行特性，可快速建设性以及良好的经济性，由于快速公交系统可为城市提供大容量的公共交通运输能力，因此很多大型城市都开始使用快速公交系统。本文对快速公交系统中的公交专用道进行深化研究，并对在公交专用道建设过程中的一些问题进行重点分析，特别是公交专用道形式的选择(路中式和路侧式公交专用道的比较)，公交专用停靠站(设置在进口道和出口道的)的选取，以及快速公交系统信号优先设计等方面有进一步的深入

2、。最后，结合合肥市望江路路中式快速公交系统的设计和VISSIM仿真验证上述分析。本次设计研究不仅提高了我国快速公交系统建设上的整体设计水平，也为今后国内城市公交专用道系统的建设提供了经验。关键词：公交专用道；快速公交系统；路中式；ITS；公交专用车站；公交信号优先AbstractBusRapidTransit(BRT)isgrowingpopularitythroughouttheworld．Thereasonsforthisphenomenonincludeitspassengeranddeveloperattractiveness，itsllighperformancea

3、ndquality,anditsabilitytobebuiltquickly,andeconomically．BRTalsoprovidessufficienttransportcapacitytomeetdemandsinmanycorridors，everinthelargestmetropolitanregions．FurtherresearchesofExclusiveBusLallehavebeendoneinthepaper．TheoriginalproblemsaboutBRThavealsobeenanalyzed，includingtheoptionoft

4、hetypeofexclusivebuslane(medianreservationorroad-sidereservation)，betterBRTstationlocation(atapproachorexit)，andtrafficsignalprioritizationand．SOon．Attheendofthepaper,theabove-mentionedviewpointsarcverifiedbytheresearchoftheWangjiangRoadBRTsystem(medianreservation)andthesimulationsoftwareof

5、VISSIM．TheleveloftheBRTresearchin0111"countryisnOWimproved，andlotsofvaluableexperiencesabouttheplanningoftheBRTarealsoprovided．Keywords：ExclusiveBusLane；ITS．BRTPlatform；BusRapidTransit：MedianReservation；TrafficSignalPrioritizationofBRT图目录图2．1公共交通智能化运营管理系统物理框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ll图3-l公共汽车交通专用道系

6、统构成图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20图3-2路中式公交专用道(台湾)图3-3路侧式公交专用道(杭州)图3．4单侧双向公交专用道(澳大利亚)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23图3-5逆向公交专用道(南京)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23图3-6路侧式公交专用道(北京)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26图3．7路中式公交专用道(台北)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26图3-8路侧式和路中式公交专用道冲突点对比⋯⋯⋯⋯⋯⋯图4．1昆士兰公交专用车站范例⋯．图4—2出口道公交停靠站⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯⋯31图4-3进口道公交停靠站⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3l图4．4路段式公交停靠站⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32图4．5路中式公交专用车站实例(台湾)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一32图4-6路中式公交专用车站实例(日本)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32图4-7进口道和出口道车均延误对比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34图4-8进口站台乘客时间效益大于出口站台的概率分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯38图5—1公交专用车辆上的检测