基于流量优化的区域高速公路网收费标准研究

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1、硕士学位论文基于流量优化的区域高速公路网收费标准研究STUDYONMETHODOFCALCULATINGTHETOLLOFTHEFREEWAYNETWORKBASED0NOPTIMIZINGTRAFFICFLOWFK萌萌螬丽窿，棠大辟2005年12J堕玺薹：：些銮耋三兰堡圭兰竺篁兰摘要高速公路是整个区域交通运输的大动脉，承担着区域内以及区域问大部分交通。目前，我国部分省市高速公路网初步形成，并且部分早期建设的高速公路已经完成了还贷或到达收费经营期。如果这些高速公路停止收费，势必会造成收费公路上的交通量向这些公路转移，造成公路网流量

2、分配不均衡，进而导致社会效益降低。为了避免这些问题发生，应对整个区域高速公路网重新制定一‘个合理的收费标准及收费措施，这对于有效收回建设投资、整个路网上合理分配交通流量、减少道路使用者费用、增加社会效益等都有着非常重要的意义。本论文从这些问题出发，首先，对区域高速公路网流量分布不均衡所造成的经济损失，分剐从道路建设者、道路使用者和外部环境三个角度进行分析。重点分析了道路建设者收回贷款额、道路养护费用、车辆行驶费用、运行时间与交通量的关系。并初步提出了使经济损失最小化的措施，并定性论证了收费措施在技术上、经济上的可行性和实施所必须的

3、政策保障。其次，对广义费用的各组成因素进行分析，分别建立了车辆运行时间、运行费用、高速公路收费费额与交通量的关系。在分析国内外对单位时间价值研究的基础上，探讨了一种适合我国交通状况时间价值计算方法——车辆分类法，对车辆时间价值进行了研究，得到了各车型时间价值，进而将』1‘义费用的三个组成要素——运行时间、运行费用和收费统一起来，综合组成广义费用函数，并应用该函数作为路阻函数。再次，在上述广义费用函数的基础上，利用系统最优原理，建立了流量优化模型，并采用遗传算法进行求解，得出各路段最优流量，进而通过收费赞额与交通量的关系，得到区域高

4、速公路网各路段收费费额。最后，结合深圳市2020年高速公路网规划，建立适合该研究的路网作为算例。应用上述模型及算法进行了实验研究，得到了最优交通量和最优收费标准。并采用VISUM交通规划软件对未实施联网收费的浚高速公路网交竺玺鋈三些查兰三兰竺：!兰堡耋兰通流量进行分配，并选择合适的指标与联网收费后的该路网指标进行对比分析，以验证此措施的有效性。关键词区域高速公路网；广义费用函数；时间价值；收费标准兰筌鎏三些奎耋二兰塑；：耋篁丝兰AbstractThemainfreewaysonwhichmostofvehicleslntheare

5、aarerunningarethemaintransportationarteriesinthearea．Recently,inourcountry,themainfreewaynetworkhasbeenformedandithascometOthetolldeadlinesofsomeofthefreewayswhichwerebuiltintheearlydays．Ithasbecomeaquestionneededtoberesolvedintimefortransportationdepartment．ARerstopp

6、ingtolling，constitutinganewtollstandardandtollpolicyisofimportantsignificanceforgainingthecapitalinvestedtoconstruction，reasonabletrafficassignmentinthenetwork，reducingthetollofroaduser，andincreasingthesocialbenefit．Theaimofthepaperistosolvethosequestionsreferredabove

7、．Firstly,Ianalyzedtheeconomiclosscausedbytrafficflowdistributedunreasonablyinthefreewaynetwork．Accordingtothemodemeconomic，thepaperanalyzestheeconomiclossofdifferentgroupwithdifferenteconomicalinterest，includingroadconstructor，roaduserandtrafficenvironment．Then，thepap

8、erproposesthemeasurebywhichCanminimizethelossandthepolicybywhichguaranteesthemeasure，andprovesthevalidityofthemeasBl'einaspe