我国大城市道路网等级结构优化研究

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1、长安大学硕士学位论文我国大城市道路网等级结构优化研究姓名：樊大可申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：严宝杰20050601摘要城市邀鼹系统援划是城枣交遴燕划浆主要方蘸，城枣遂鼹翳等级缓配楚否合理、道路功能是否清晰直接影响到道路交通系统能否适应社会经济的发展，各交通方式链露稳互狯调并密锯配合，道路疆帮弱髭孬产生最佳静柱会经济效藏，人和物的出杼是否方便、迅速、舒邋、经济和安全。本文酋先分析了城市邀路系绕的特征，明确了国内外城市道潞分类的憨路及各类别道路的功能，指出不同类别的道路所承担的主要服务对象不同；然艨分析了城市道路与城市用地之间的相虱作用关系，并建立了相飘作用模

2、型：接潜根据城囊“交邋单元”±地利用功能特惩的划分，进毒亍了城市交通出嚣距离分奄援德研究，从宏观上将城市客运交通划分为短距离交通、中距离交通和长距离交通；最螽，提窭了黯潮服务拳乎瓣概念，褥到了城枣各镶缀遭赣在不爨熬薅瓣激务东平下的容墩计算公式，并根据城市交通出杼距离分布规律对城市道路等级结构进彳亍了舍理靛分衙，提密了籍网功戆优纯静方法和掺施，两辩结合戳上研究对谣安市现状路刚合理等级级配进行了实证分析。关键词：交通工稷城市道路城市用地路网等级结牵每路网容量优化AbstraetUrbanroadsystemplanningisoneofthemostimportantcontenti

3、nurbantrafficplanning．TherationalityofroadcategorystructureandthedefinitionoffunctionscorrespondingtoeachroadcategoryCallexertaprofoundinfluenceontheresultofroadsystemplanning．Theywillinfluenceeverytrafficwaycombiningclosecooperationandcoordinatingeachother．Furthermore，theywillinfluencethecon

4、venience、velocity、cosiness、economyandsafetyoftripsofpassengerandcargo，thesocialandeconomicbenefitofmadsystemandthedevelopmentofurbaneconomy．First，thispaperanalyzesthecharacteristicsofurbanroadsystemanddiscussesthethinkingandfunctionsofeveryclassificationroadclassifiedindomesticandinternationa

5、lurbanroad．itpointsoutthatthere蹴differentmainserivceobjectsondifferentclassificationroad；Afterwarditanalyzestheinteractionrelationbetweenurbanlandusingandurbanroad，moreoveritsetsupinteractionmodel；Thenaccordingtothedivisionoffunctioncharacteristicofcitytra篮cunit，thetraveldistancedistributiono

6、furbantrafficisresearched，andinmacroscopicviewthetrafficisclassifiedintothreecategories：short-distancetraffic，middle-distancetrafficandlong—distancetraffic．Finally,anewconceptnamedleverofserviceofroadneiworkisputforward，themathematicalmodelstocalculatethecapacityofdifferentroadcategoryunderva

7、riantleverofserviceofroadnetworkaregiven，accordingtothetraveldistancedistributionofurbantraffic，therationalityofroadcategorystructureisdiscussed．‰ispaperalsoputsforwardmethodsandmeasuresoptimizingthefunctionsofroadnetwork，andcombiningresearch