大城市周边城镇道路网级配结构合理性研究

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1、城市交通UrbanTransportofChina城市交通■文章编号：UrbanTransportofChina1672-5328（2008）06-0076-05第6卷第6期2008年11月Vol.6N第o.66N卷ov第.2600期8大城市周边城镇道路网级配结构合理性研究ReasonableStructureofRoadFunctionalClassificationwithinTownsaroundMetropolitanAreas马健霄1杨涛2韩宝睿1吴颖1（1.南京林业大学汽车与交通工程学院，南京210037；2.南京市交通规划

2、研究所有限责任公司，南京210008）MaJianxiao,YangTao,HanBaoruiandWuYing(1.CollegeofVehicleandTrafficEngineeringNanjingForestUniversity,Nanjing210037,China;2.NanjingInstituteofCityTransportPlanningCoLtd,Nanjing210008,China)摘要：为使大城市周边城镇道路网规划更为合理，[1~2]道路网级配结构合理性是研究城镇道路网总体布局的重要内容，首先分析了最主要的

3、2类城镇的发展模式和出行特在城镇交通规划中，道路网发展规模一直采用定性分析法，依靠规征。基于规划年城镇交通供需平衡原则，提出了大城划人员的经验和主观判断进行预测，而采用量化方法合理确定道路市周边城镇道路网级配合理性的判定方法。建立了路网级配结构合理性判定模型，并对模型参数进行了网发展建设总规模和道路级配结构是近几年兴起的研究课题。大城标定。以江苏省昆山市花桥镇为例，计算相关变量，市周边城镇受到大城市的辐射、扩散，城镇空间体系与土地布局规对道路网级配结构合理性进行了判定，并对路网级配划急需优化，定量研究路网级配结构合理性判定方法是优化城镇

4、空结构提出相应的调整建议，验证了合理性判定方法的间体系发展与指导城镇道路网建设的主要手段。实用性。Abstract：Aimedatrealizingrationalplanningforroadnetworksintownsaroundmetropolitanareas,the1城镇发展模式与出行特征paperstartswithananalysisondevelopmentpatternsoftwomaintypesoftownsandtheirtravelcharacteristics.Basedontheprincipleofba

5、lancebetweentrafficsup-不同发展模式的城镇由于其社会经济、人口规模、功能定位、plyanddemandforatargetyear,thispaperproposesan交通区位等差异，造成其作为节点在区域道路网规划中的重要度各approachtoevaluatetherationalityofroadnetworksin不相同，节点定位的差距又造成城镇对外交通道路网规划、镇域内townsaroundalargecity.Amodelforevaluatingthe部道路网等级分布以及道路网布局的差异。struct

6、urerationalityofroadnetworksisestablished,fol-lowedbyparametercalibration.Finally,thepaperillus-本文研究的城镇已突破传统意义上介于农村村庄与城乡影响区tratesanapplicationofthemodeltoevaluatingthe的城镇，研究对象包括传统独立发展型城镇、改造及处于成长阶段structurerationalityofroadnetworksthroughacase[3]的城镇“新城”、“亚新城”，城镇规模主要根据土地开发

7、、产业studyinHuaqiao,Kunshan(Jiangsuprovince).Rele-布局的需要以及交通经济学理论来确定。传统独立发展型城镇通常vantvariablesarecalculated,andsuggestionsforadjust-mentsareproposedcorrespondinglytotheresults.将商贸、居住作为其主要功能，且以单中心发展模式为主，这类城关键词：交通规划；道路交通；道路网级配结构；大城镇发展独立性较强，因此要求城镇区域具有较高的道路网密度，且市周边城镇与周边城镇有便利的联络通

8、道；而改造及处于成长阶段的城镇“新Keywords：transportationplanning;roadtraffic;trans-城”、“亚新城”，通过土地空间演变发展、重构，以多中心发展模portat