空中交通管制系统的风险管理研究

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1、硕士学位论文空中交通管制系统的风险管理研究研究生姓名：张轩铭导师姓名：吕宗平副研究员张兆宁教授2015年5月8日分类号：V328密级：公开UDC：656.7学号：1203041中国民航大学硕士学位论文空中交通管制系统的风险管理研究研究生姓名：张轩铭导师姓名：吕宗平副研究员张兆宁教授申请学位类别：工程硕士学科专业名称：交通运输工程所在院系：空中交通管理学院论文答辩日期：2015年5月8日2015年5月8日StudyonRiskManagementofATCSystemADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFort

2、heDegreeofMasterofEngineeringBYZhangXuan-mingSupervisedbyProf.LvZong-pingandProf.ZHANGZhao-ningCollegeofAirTrafficManagementCivilAviationUniversityofChinaMay2015ｔ中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研巧成果。尽我所知，除了文中特别加Ｗ标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。，也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的

3、学位或证书而使用过的材料一与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。Ｗ長’＾作狐日期－研巧牛絡缸沁＾：中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的。、本人电子文档的内容和复印件和电子文档，可Ｗ采用影印缩印或其他复制手段保存论文一，可纸质论文的内容相致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅Ｗ公布（包。论文的公布）授权中国民航大学研巧生部办理。括刊登）论文的全部或部分内容（包括刊登．物少日［Ｉ＊祝究牛豁《：：来骑导师蒋名：《堯期中国民航大学硕士

4、学位论文摘要空中交通管制部门是保证民航系统安全运行的重要部门。风险管理作为安全管理的核心内容，被引入管制系统中有助于提高系统的安全性。风险管理主要包含三部分内容，分别是风险识别、风险评价以及风险控制。首先，利用一定的方法识别出系统中的风险源；然后，在风险识别的基础上建立风险评价指标体系，并对系统的风险性做出准确的判断；最后，制定相应的控制策略对系统中的重要风险源进行控制。本文从上述三个方面对管制系统的风险管理进行了研究，目的是通过实施科学的管理方法，能够降低管制系统的运行风险，保障系统安全运行。首先，借鉴过程方法的思想，从管制系统运行过程的角度构造出潜在风险源集合。结合灰色关联分

5、析法和离差最大化法建立了风险识别模型，并在算例中对管制系统风险源的危险程度进行了分析，识别出了应重点监控的风险源。其次，在风险识别的基础上建立了风险评价指标体系。利用区间层次分析法（IAHP）和灰色综合评价法建立了风险评价模型，并结合算例对管制系统的风险进行了评价。最后，根据风险识别与风险评价的结果，从管制系统运行过程的角度提出了风险控制策略，并利用改进后的重要性及其表现分析法（IPA分析法）确定了影响系统安全的重要风险源。并对重要风险源制定了一系列控制措施以及选择控制措施的优化模型。本文运用过程方法的思想建立潜在风险源集合，较好的保证了集合的全面性。在模型的建立方面充分考虑了计

6、算过程中的不确定性，在计算过程与结果中都实现了量化的要求。在算例中证明了风险识别模型与风险评价模型的可行性和实用性。关键词：空中交通管制；风险管理；过程方法；灰色关联分析法；灰色综合评价；0-1规划模型I中国民航大学硕士学位论文AbstractAirtrafficcontrolisanimportantsectortoensurethesafetyofcivilaviationsystem.Asacorepartofsafetymanagement,riskmanagementisintroducedintothecontrolsystemwhichcanhelptoimprov

7、ethesecurityofthesystem.Riskmanagementmainlyincludesthreeparts:riskidentification,riskassessmentandriskcontrol.Firstly,risksourceofthesystemisidentifiedbyusingthesuitablemethod;Secondly,theriskassessmentsystemisestablishedbasedonriskidentific