面向车联网应用的信息传输技术研究

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1、请；ｆ＾乂！Ｓｏｕ化ＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｙｇｙ博±学位论文面向车联网应用的信息传输技术研究作者姓名李晓欢学科专业信息与通信工程指导教师胡斌杰教授所在学院电子与信息学院论文提交日期２０１５年０６月０１日ＩｎｖｅｓｔｉａｔｉｏｎｏｎＭｅｓｓａｅＤｉｓｓｅｍｉｎａｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｇｇｙＴｏｗａｒｄＶｅｈｉｃｕｌａｒｉ４ｄＨｏｃＮｅｔｗｏｒｋＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓＡＤｉｓｓｅＣａｔｉｏｎＳｕｂｍｉ打ｅｄｆｏｒ化ｅＤｅｒｅｅｏｆＤｏｃｔｏｒ

2、ｏｆＰｈｉｌｏｓｏｈｇｐｙＣａｎｄｉｄａｔｅ：ＸｉａｏｈｕａｎＬｉＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＢｉｎｉｅＨｕｊＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｙｇｙＧｕａｎｇｚｈｏｕ，Ｃｈｉｎａ分类号：ＴＮ９１５学校代号：１０５６１学号：２０１２１０１０１５６７华南理工大学博±学位论文面向车联网应用的信息传输技术研究作者姓名：；李晓欢指导教师姓名、职称胡斌杰教授申请学位级别：工学博±学科专业名称：信息与通信工程研巧方向：无线通信网＂论文提交曰期：＞／牌０ｉ月ａ曰论文答辩曰期＾＾

3、年公日Ｉ矿＜学位授予单位：＂月文日：华南理工大学学位授予日期如＾答辩委员会成员：主度：考在從？＂多杂碱切＾－委员：冬妻｛《巧＼华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人化导师的指导下独立进斤研究所巧得的巧究成果。除了文中特别加标注引用的内容外，本论文不包含任＾？其幢个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的硏究做出重要贡歎的个人和集体，巧已在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：＾／牌月（＾日；学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有

4、关保留、使用学位论文的规定，良Ｐ：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理王大学。学校有巧保存并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）：学校可ｔｉｌ公布学位论文的全巧或寿分内容，可灿化许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文、＝本人电子文档的内容和纸质论文的内容相致。本学位论义属于：□保密，在年解密后适用本授权书。马不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社全文出版和编入ＣＮＫ

5、Ｉ《中国知识鹽源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。＂＂（请在抖上相应方框内打７）作者签名：《越专日期；指导教师签名江＇．王。：一日期Ｊ。１作者联系电话：电子邮箱：联系地址（含邮编）：摘要＊ＡｔｗｏｒｉｃＶＡＮＥＴ）是移动自组网ｔ－车联网（ＶｅｈｉｃｕｌａｒｄＨｏｃＮｅ（ＭｏｂｉｌｅＡｄＨｏｃＮｅｗｏｒｋ，：ＭＡＮＥＴ）在交通领域的具体体现形式被认为是降低交通事故率、提高交通效率和驾乘人员乘车体验的关键技术。它已经成为了智能交通信息系统的重点发展方向，并且得到了各国政府、、工业界和学术界的广泛关注。信

6、息的高效传输是车联网的核屯问题，但由于车辆节点的高速移动性、网络的自组性和多跳性使得车联网中信息传输与传统的移动自组网信息传输存在较大差异。与此同时，随着车联网应用的涵盖面不断拓宽，各种不同的应用场景对应不同的服务需求，不同的服务需求需要车联网信息传输体系提供不同的传输方法。因此，研究面向应用的信息传输技术，Ｗ提升系统总体的信息传输效能，对于推动车联网的发展和提高其实用效果具有重要的意义。本文从车联网的应用需求入手，针对应用中安全相关消息和非安全消息传输的不同需求，结合车联网的网络特征进行建模分析和算法的优化设计。主要研究内容及贡献如下：

7、１．对车联网单跳成功传输概率，多跳广播连通率和平均跳数进行建模分析，为车联网中信息传输算法的设计及其性能的评估提供了有效的途径。在单跳成功传输一退避过程中概率分析中，本文引入个函数对ＭＡＣ（ＭｅｄｉｕｍＡｃｃｅｓｓＣｏｎｔｒｏｌ）层退避初始值的选择概率进行约束，将原模型中只考虑退避初值均匀分布的情况扩展到可用于分析非均匀分布的情况在多跳连通率和平均跳数的分析中，本文提；出的模型考虑了车辆的长度、车辆间的最小安全距离、车辆分布、车辆密度等对多跳连通率和平均跳数的影响，给出了计算多跳连通率和平均跳数的方法，并对