车联网MAC层安全信息多信道传输研究

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得谨蚀绣或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的向志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意．学位论文作者签名：?f幼丝签字日期：加／多年锄／日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解盘污铂水缮有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅·本人警权盔锄龋乡可以将学位论

2、文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文．(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名：毳Z(彭芭导师签名：嘲套己】}签字日期：纱降∥月／日签字日期：劢，多年6月／日学位论文作者毕业去向：工作单位：电话：通讯撤址：邮编：摘要随着社会经济快速发展，我国汽车的保有量迅速增长，交通堵塞、交通事故已成为社会性问题。为了改善交通状况、实现城市交通的智能化，车联网技术应运而生。为此，车联网环境下的无线接入(W'trelessAccessinVehicularEnvironments，WAVE)技术

3、成为近几年的研究热点，然而由于缺乏可靠且可伸缩的安全通信协议，大规模的布置此系统还未得到认可。因此，研究合理可行的安全信息传输方案对车联网的应用和普及具有十分重要的意义。车联网的安全信息，尤其是涉及生命的信息，需要保证低时延和数据包的可靠到达。但WAVE协议规定的多信道通信，可能会导致至少54ms的时延，远大于SAEJ2735标准对10ms时延的要求。邻居节点辅助方案为了增加信道覆盖率，减少多信道传输的时延，但该策略中继数目和重传信道的不确定会引起高碰撞，从而带来较长的时延和数据的冗余。本文针对安全信息多信道传输的时延和可靠性进行优化，设计了车和车

4、(Vehicle—to．Vehicle，V2V)间中继选择和资源预留的握手方案，该方案基于车联网IEEE802．1ip标准的增强型分布式信道接入方式(EnhancedDistributedChannelAccess，EDCA)里的发送请求帧(RequesttoSend，RTS)／清除请求帧(ClearToSend，CTS)交换机制，重用了其RTS帧和确认(Acknowledgement,ACK)帧。源车辆在检测到危险信号时，通过和、厂2V中继车辆的相互协调并逐一排除已成功竞争的中继和已跳转过的信道并建立了系统模型。仿真结果表明，该方案使得安全信息传

5、输的时效性和可靠性等指标上得到了改善，对车联网安全信息多信道传输技术的发展有一定的价值。关键词：车联网，多信道，增强型分布式信道接入，车联网环境下的无线接入，安全信息AbstractWiththerapiddevelopmentofsocialeconomic，ourcountry’Scarownershipisgrowingfast，trafficjamsand恤血caccidenthasbecomeasocialproblem．Inordertoimprovethetra伍candimplementtheintelligentoftheurba

6、ntraffic，thevehiclenetworktechnologyarisesatthehistoficmoment．ThereforeWAVE(W'trelessAccessinVehicularEnvironments)techniquehasbecomearesearchhotspotinrecentyears，butasaresdtofthelackofreliableandscalablesafety-relatedcommunicationprotocols，thelarge—scalearrangementofthissyste

7、mhasnotbeenapproved．So，theresearchonreasonableandfeasiblesafeinformationtransmissionschemeisofgreatsignificance．Vehicularsafetyapplicationsrequirelowlatencycommunicationsandreliablepacketdisseminationforlifesavingsafetymessages，butthesafetymessagelatencyfordevicescailbe54milli

8、secondsorevenlongerforenablingsevenchanneloperationsinWAVE，gr