基于femu和svm的桥梁损伤识别研究

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1、“、一．．？？ｆｅｉＰｒ：ｌ：：：义：警：＾？ｒ－力对人逆人Ｔ蒙、：：＾二；ｔｅｒｎ■ｐＫＳＯＵＴＨＷＥＳＴＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ邊＿．＾Ｐ硕士学位论文＿Ｗｐ．；ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ鋳：＿警感）＿ｌ论文题目：基于ＦＥＭＵ和ＳＶＭ的桥梁损伤识Ｓ研究Ｊ：職学位类别＾学科专业桥梁与隧道工程ｍＳ＾：——Ｗ年级：吕天德纖研奋牛，导教师：单德山教授＿指—ｉｆｅ二〇一五年五月＿ｉｆｃ、：：、：，難纖：、：＿：：国内图书分类号：Ｕ４４８．２９密级：公开

2、国际图书分类号：西南交通大学Ｉ研究生学位论文Ｉ基于ＦＥＭＵ和ＳＶＭ的桥梁损伤识别研究（国家自然科学基金项目资助：５１０７８３１６），编号年级二〇一二级姓名吕天德申请学位级别工学硕士专业桥梁与隧道工程指导教师单德山教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ４４８．２９Ｕ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＤＡＭＡＧＥＩＤＥＮＴＩＦＩＣＡＴＩＯＮＲＥＳＥＡＲＣＨＯＦＢＲＩＤＧＥＢＡＳＥＤＯＮＦＥＭＵＡＮ

3、ＤＳＶＭＳｐｏｎｓｏｒｅｄｂＮａｔｉｏｎａｌＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＦｉｍｄａｔｉｏｎ，ＧｒａｎｔＮｏ．５１０７８３１６（ｙ）Ｇｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＬｖＴｉａｎｄｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＮｆｅｓｔｅｒＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＢｒｉｄｇｅａｎｄＴｕｎｎｅｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＳｈａｎＤｅｓｈａｎＭａ２０１５ｙ，西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并

4、向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密口，年解密后适用本授权书；，２．不保密使用本授权书。（请在以上方框内打＂指导老师签名学位论文作者签名－儒：’－丨ｆ曰期：：日期．ｆＴｗｉ．ｒ＂」西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：以某吊拉组合桥模型试验为研宄背景，利用实测静动力响应，基于响应面法进行有限元

5、模型修正；然后基于修正后的有限元模型，利用静力位移信息，采用支持向量机方法对该试验桥进行损伤识别研究。提出联合多种损伤工况、多个加载阶段进行有限元模型修正的方法，提高了模型修正的稳定性，有效避免了过度修正问题；模型修正时，对小位移加以考虑，并在目标函数中特殊处理，使得模型修正的结果更真实地反映了吊拉组合桥的力学特征；基于修正后的有限元模型所做的损伤识别研究，识别效果有所提高，可为相关研宄提供参考。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研宄工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其它个人或集体已经发表或撰写过的

6、研究成果。对本文的研宄做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。１学位论文作者签名：一、曰期．：？＾１１工／丄西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页播５Ｓ搁安历经几十年的发展，损伤识别的理论和方法日渐成熟，但是目前的损伤识别研究还大多是基于只经过简单修正的有限元模型，模型误差对损伤识别的效果造成较大影响。为此，以某吊拉组合桥模型试验为背景，采用响应面法对初始有限元模型进行修正，并基于修正后的有限元模型用ＳＶＭ（Ｓｉ＾ｊｐｏｒｔＶｅｃｔｏｒＭａｃｈｉｎｅ，支持向量

7、机）进行损伤识别研宄。主要研宄内容如下：１、介绍了国内外损伤识别的研究现状，对其中存在的问题进行总结，并最终选择基于ＦＥＭＵ（ＦｉｍｔｅＥｌｅｍｅｎｔＭｏｄｅｌＵｐｄａｔｉｎｇ，有限元模型修正）和ＳＶＭ进行损伤识别研究；２、系统阐述了基于ＦＥＭＵ和ＳＶＭ损伤识别的基本原理和实现流程，对关键环节所采用的理论方法进行介绍，同时探讨了有限元模型修正的相关问题，提出了相应的处理方法；３、利用ＡＮＳＹＳ软件建立该吊拉组合桥的初始有限元模型，基于实测的竖向位移和竖向弯