下穿公路的浅埋铁路隧道力学特性及抗震研究

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1、分类号ＴＵ９３单化代码１０６１８密级公开学号２１２００８６０６３Ｉ０＾＾交遠乂聲硕±学位论文下穿公路的浅埋铁路隧道力学性及抗震研究ｆ研究生姓名：刘强导师姓名及职称：肖盛蠻教授申请学位类别工学硕±学位授予单位重庆交通大学一级学科名称±木工巧论义提音Ｒ期２０巧年４月１６日二级学科名称桥梁与隧道工程论文答辩Ｒ期２０１５年６月７日２０１５年６月７日分类号ＴＵ９３单位代码１０６１８密级公开学号２１２００８６０６３？寺屋交遺乂聲硕±学位论文下穿公路的浅埋铁路隧道力学特性及抗震研究

2、研巧生姓名：刘强导师姓名及职称；肖盛攫教授申请学位类别工学硕±学位授予单位重巧交通大学一级学科名称±木工程论支提交日期２０１５年４月１６日二级学科名称桥梁与隧道工程论文答辩日期２０１５年６月７曰２０１５年６月７日Ｓ化ｄＯｎＴｈｅＭｅｃｈａｎｉｃａｌＰｒｏｅｒｔｉｅｓ乂ｎｄｙｐＳｅｉｓｍｉｃＩｎＵｎｄｅｒＨｉｈｗａＳｈａｌｌｏｗＢｕｒｉｅｄｇｙＲａｉｌｗａＴｕｎｎｅｌｙＡＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＳｕｂｍｉｔｅｄｆｏｒ化ｅＤｅｒｅｅｏｆＭａｓｋｒｇＣａｎｄｉｄａｔｅ：ＬｉｕｉａｎＱｇＳｕ

3、ｅｒｖｉｓｏｒ：ＸｉａｏＳｈｅｎｘｉｅｐｇＣｈｏｎｉｎＪｉａｏｉｘｍＵｎｉｖｅｒｓｉｔＣｈｏｎｉｎＣｈｉｎａｇｑｇｇｙ，ｇｑｇ，重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注巧引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体，均己在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。Ａ？＂学位论文作者签名ｆ；日期：年月日重庆交通大学学位论文化权使巧授权书本学位论文作者完全了解学校有

4、关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可Ｗ将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影巧、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名；指导教师签名。？日期年Ｉ仁月占月日日期年日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫ

5、Ｉ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。）＂占＾学位论文作者签名：令指导教师签名斗＾＾＾片？日期年＆月日日期；年＾月０摘要我国基础设施建设中的立体交叉工程的出现，下穿施工不可免避。对隧道下穿施工的影响研究越来越受到学者和专家的重视，但下穿公路修建浅埋隧道，针对施工进程中地表沉降量值的控制问题、围岩受开挖的扰动及围岩应力的变化问题、隧道自身结构的安全问题、行车荷载对浅埋隧道的影响问题、下穿施工浅埋隧道的埋深影响问题、地震作用下浅埋隧道的动力响应问题、巧埋隧道的防灾减灾问题的研

6、究比较少。本文对这些问题进行了研巧其工作和结论如下：①分析推演地下工程的力的基本组成，为的传导方式与力学行为，区分围岩压力的分类与围岩分级，根据地下工程围岩的成拱作用，进行隧道深浅埋深的界定，分析围岩失稳破坏的方式，根据失稳破坏形式进行衬硕原理的推导；③针对隧道下穿公路的实际特性，明确公路行车荷载的传递方式，及有限元分析按静载的加载方案Ｊ，并ｉｌ，运用大（渝利铁路高石盘隧道出口段为工程背景型通用有限元软件建立有限元实体分析模型，分析隧道下穿施工过程中的各种为学演变行为；一⑤通过分析得出衬硕施做时间是影响隧道施工的关键因素之，施做越早对围岩

7、扰动越小￣。施做衬彻的时间越晚。３０％，围岩受扰动越厉害开挖区模量衰减１０％时添加衬硕支护后￣理经济的衬烦施做，拱顶围岩的沉降变化平稳，３０％４０％是合时间；④研巧了浅埋隧道埋深条件对隧道的影响；分析了车辆荷载对高石盘隧道的影响。高石盘隧道上覆公路路面沉降在有车载情况下是无车载的２倍，拉制交通就显得尤为重要；⑤Ｗ时程分析为手段建立７有限元分析模型，研究了高石盘隧道洞口浅埋段的地震响应，隧道衬勘Ｗ及岩±体都会发生厘米级的位移，衬棚与周围岩体能共同参与作用共同受为，拱顶围岩、衬硕结构应为