北汽新能源公司电动汽车营销策略研究

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1、密级北汽新能源公司电动汽车营销策略研论文题目:究StudyonelectricvehiclemarketingstrategyofBAICBJEV作者姓名:林治辰2015年8月5日分类号:UDC类号:北汽新能源公司电动汽车论文题目:营销策略研究作者姓名:林治辰学院名称:管理与经济学院指导教师:吴水龙(副教授)答辩委员会主席:裴蓉(教授)申请学位级别:工商管理硕士学科、专业:工商管理授予学位单位:北京理工大学论文答辩日期:2015年12月18日研究成果声明本人郑重声明:所提交的学位论文是我本人在指导教师的指导下进行的研究工作获得的研究成果。尽我所知,

2、文中除特别标注和致谢的地方外,学位论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京理工大学或其它教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的合作者对此研究工作所做的任何贡献均已在学位论文中作了明确的说明并表示了谢意。特此申明。签名:日期:I摘要石油资源紧缺问题在我国由来已久,随着我国经济社会高速发展,也给环境带来严重污染。传统的内燃机汽车依赖石油、污染环境,难以适应时代的发展。因此,电动汽车成为全球各国的新焦点并加以研发,争取早日实现产业化发展,为电动汽车企业带来新的机遇,取代原有的内燃机汽车。近来,电动汽车正在全国掀起前所未

3、有的热潮,国家相关部门近期也联合下发了《关于开展私人购买电动汽车补贴试点的通知》,不仅补贴力度颇大,也首次明确了补贴对象、相关标准和试点城市,足见国家发展电动汽车的决心。中国在经历了十几年的传统汽车高速发展期,从买一辆车如同奢侈品到现在品种繁多的新车进入家庭。现在,北京车市将带领中国车市进入电动汽车时代,北京的汽车消费者将率先感受这一个新的汽车时代。《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表去年10月4日发布。从2014年起,每年24万个的小汽车摇号指标将缩水近4成,配置机动车指标变为15万辆,而且不同类型机动车配比额度会有

4、变化。其中新能源车的配比率逐年递增,从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个。未来4年,新能源车的摇号数量将是2万个、3万个、6万个和6万个。本文基于生命周期、市场营销以及战略管理等多种理论,对北汽新能源汽车公司的大环境深入分析,如外部政治环境、竞争环境、经济环境、技术环境、社会环境以及内部环境,以态势分析框架模型为核心,罗列出其面临的机遇与危机,分析得出其长处与短板,对电动汽车的特点进行分析,以提升竞争力为指导,围绕着生命周期,制定企业战略。运用统计模型,进行市场评估、市场划分与选择以及市场定位等规划,再依据生命周期的特点,制定切实可行的市场营销战

5、略,并合理组合强化执行效果。最后,综合分析了各个方面尚存在的风险,提出应对措施,为企业发展保驾护航。关键词:环境保护;电动汽车;营销;生命周期理论IIAbstractTheproblemoftheshortageofoilresourceslong-standinginourcountry,withtherapideconomicandsocialdevelopmentofChina,butalsototheenvironmentseriouspollution.Thetraditionalinternalcombustionengineautom

6、obiledependenceonoil,thepollutionoftheenvironment,itisdifficulttoadapttothedevelopmentofthetimes.Therefore,newenergyvehiclehasbecomeanewfocusofcountriesallovertheworldandtoresearchanddevelopment,strivetorealizeindustrializationdevelopmentatanearlydate,bringnewopportunitiesforn

7、ewenergyautomobileenterprises,toreplacetheoriginalenginecar.Recently,newenergyvehiclesaresetoffanationwideupsurgeofhithertounknown,therelevantstatedepartmentsrecentlyjointlyissuedthe"notice"ondevelopingprivatepurchaseofnewenergyvehiclesubsidypilot,notonlysubsidiesisratherlarge

8、,butalsoforthefirsttimeclearlysubsidyobject,relatedstandardan

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