厂拌热再生沥青混合料疲劳性能研究

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1、分类号TU528学位代码308密级GK学校代码10298学号3120256岛京林此大学硕士研究生学位论文论文题目：厂拌热再生沥青混合料疲劳性能研究作者：宋小峰专业：道路与铁道工程研究方向：路面结构与材料指导教师：王大明副教4曼二〇一五年六月学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者(本人签

2、名):深J丨崎知IS年卜月丨J曰学位论文出版授权书本人及导师完全同意《中国博士学位论文全文数据库出版章程》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库出版章程》（以下简称“章程”，见WWW.cnki.net)，愿意将本人的学位论文提交“中国学术期刊（光盘版）电子杂志社”在《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》中全文发表和以电子、网络形式公开出版，并同意编入CNKI《中国知识资源总库》，在《中国博硕士学位论文评价数据库》中使用和在互联网上传播，同意按“章程”规定孚受相关权益。论文密级：开□保密（_年_月至_年_月）作者签名：$“丰年—_b月Ir曰致谢又是一年毕业季

3、，转眼间已在南林度过了七个年头。毕业之际，想到即将告别培养自己多年的母校和老师，内心百感交集，是悲伤、是不舍亦或是对往事的一份怀念。回想过往老师的谆谆教诲和无私关怀，我内心有着无限的感激。首先，感谢我的导师王大明副教授。2012年，有幸投入王老师的门下，在这三年的时间里，王老师教会了我很多东西。无论是王老师渊博的学识、严谨的治学态度、开阔的学术思路，还是王老师平和的处世风格、乐观的生活态度都深深地影响着我。在学习上，王老师悉心的解答我遇到的每一个问题，指导我在科研的道路上不断前进，本论文也凝结王老师无限的心血；在生活中，王老师一次次的鼓励我走向人生新的起点，战胜困难、勇往直前。在

4、此，向王老师表示衷心的感谢！其次，我要感谢在校期间及论文完成过程中给予我帮助的老师。感谢赵尘教授、林涛教授、李国芬教授、王宏畅老师、张高勤老师、李强老师、赵曜老师、王伟杰老师对我论文的指导和生活的关心。此外还要感谢东南大学试验室曹培老师对我论文试验的大力支持。感谢南京八方建设工程检测有限公司的王文忠主任、朱峰、高峰、桑林等人在我试验中给予的帮助，有了你们的无私帮助和技术支持，我的试验研究才能进行得如此顺利。感谢我的同学孙红亮、沈君，同门师兄练慧、朱宇杰、王力、龙钧，师弟张健，师妹潘婉贞，感谢你们这三年给与我无私的帮助和支持。最后，感谢我的父母、亲人，感谢你们这二十多年来的默默付出

5、，感谢你们在我人生最低谷的时候给与我的鼓励，感谢你们长久以来的支持、关爱和包容！作者：宋小峰二〇一五年六月ii摘要我国公路经过几十年的跨越式发展已逐步进入养护期，但公路建设、维修及养护过程中产生了大量的废旧沥青混合料，如处理不当将会对环境造成严重的污染。将废旧沥青混合料再生利用，应用于沥青路面的建设和养护，不但可以节约材料、资源和费用，还有助于保护环境。由于再生沥青混合料成分复杂，且使用过程中受到气候、交通等因素的综合作用，再生路面易出现疲劳破坏。本文采用南京机场高速公路回收的废旧沥青混合料，分析了热再生沥青混合料间接拉伸疲劳特性，为再生沥青路面的应用提供参考。通过对回收旧沥青混

6、合料的性能进行测定，确定了旧沥青的含量、性能指标以及旧集料的级配，同时对再生所用新沥青、新集料、再生剂的性能进行了测评，结果表明再生所用材料性能均满足规范要求。采用马歇尔设计方法对再生沥青混合料的配合比进行设计，确定RAP掺量分别为0%、10%、20%、30%、40%、50%的再生AC-20C混合料的配合比，并对各种再生沥青混合料的路用性能进行检测，试验表明再生沥青混合料均有良好的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性。通过比较各种疲劳试验方法的优劣，同时根据实际研究情况，确定采用间接拉伸疲劳试验方法对再生沥青混合料的疲劳性能进行试验研究。研究中重点分析RAP掺量、应力比、加载频率、温

7、度、再生剂以及不同老化程度等因素对再生沥青混合料疲劳性能的影响，并建立不同试验条件下的应力比-对数疲劳寿命方程。关键词：废旧沥青混合料；厂拌热再生沥青混合料；配合比设计；间接拉伸疲劳试验；疲劳性能iiiResearchonFatiguePropertiesofReclaimedAsphaltMixturefromCentralPlantAbstractInChina,roadhasbeenturningfromconstructionperiodtocuringperiodaft