福建普通国道路面改造工程级抽检暂行规定

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1、福建省普通国省道路面改造工程省级抽检暂行规定（2018年修订）第一条为加强我省普通国省道路面养护改造工程(以下简称“路面改造工程”)质量管理，提高工程质量水平和建设效益，促进建设管理工作的制度化、规范化，制订本抽检工作规定。第二条本规定适用于《福建省普通国省道路面改造工程管理办法》规定范畴的路面改造工程项目。第三条省级采取抽检方式，加强路面改造工程的质量监管。省级抽检的具体工作由省级公路管理机构负责。省级抽检工作经费列入政府采购预算。第四条路面改造工程项目的省级抽检工作以工程招标标段为单位开展。各地在申报抽检标段时，必须在完成验收的基础上，由设区市(区)公路管理机构

2、提出经设区市(区)交通运输主管部门认可后，报省级公路管理机构。省级公路管理机构根据标段汇总情况定期组织抽检。抽检完成后结果予以公布，并作为设区市(区)次年度路面改造工程省补资金标准和考核路面改造工程施工单位业绩信誉状况的依据。第五条路面改造工程省级抽检工作包括“外观检查”和“质量检测”两部分内容。“外观检查”为对路面改造工程实施规模及附属设施完成情况进行全面检查，包括：核实所有的重(加)铺路段规模，检查沿线防护、排水和交通工程附属设施设置情况；“质量检测”为抽检水泥砼路面弯拉强度、厚度及平整度IRI值情况、沥青路面最大理论密度计算的压实度、总厚度、上面层厚度及平整度

3、IRI值情况。由省级公路管理机构从受检标段中随机确定1/3路段(1/3路段长度不足3公里的，该标段随机确定3公里纳入质量检测；若该标段长度不足3公里的，整个标度纳入质量检测)，以单车道500米1个芯为单位进行检查，平整度IRI值随机抽取一个车道检测。第六条经“外观检查”、“质量检测”达标的路面改造工程，省厅按规定的补助标准下达省补资金。第七条“外观检查”、“质量检测”的抽检工作标准，按如下执行。(一)外观检查1、总体要求：路面重铺按照下达的计划规模完成；路肩、边沟、轮廓标、标线、里程碑、百米桩的设置达到《公路养护技术规范》技术要求。2、未达标的处理：重铺规模未完成的

4、，各设区市（区）年度整体完工面积较下达计划面积每减少1%扣0.5分（低于1%不扣分）；相关附属设施设置达不到设计要求的，按附属设施设置达不到设计要求路段长度比例×100×0.1计算扣分值。(二)水泥砼路面质量检测1、水泥砼路面芯样弯拉强度和厚度质量标准按照《公路工程质量检验评定标准第一册》(JTGF80/1-2017)表7.2.2中规定的质量标准进行评定，检测频率为受检路段每车道每500米钻取1个芯样(不足500米的，取1个芯样)。一级公路平整度IRI值不高于2.2m/km；二级及以下等级公路平整度IRI值不高于3.3m/km。检测频率为受检路段随机抽取一个车道检测

5、，受检路段统计一个总体IRI值。2、未达标处理对于水泥砼路面芯样弯拉强度、厚度评定不达标的，从强度、厚度值最低的点开始扣除(弯拉强度和板厚度评定不合格在同一点位的，按一个点位计算)，直至该标段强度、厚度评定满足上述总体要求。按照每个不合格芯样扣0.5分、或按芯样不合格比例×100×0.5计算扣分值，取两者低值。对于平整度IRI值不达标的，按照每公里扣减0.5分、或按不合格里程百分比×100×0.1计算扣分值，取两者低值。(三)沥青路面质量检测(含沥青路面面层修复)1、沥青路面芯样最大理论密度计算的压实度、面层总厚度、上面层厚度质量标准按照按照《公路工程质量检验评定标

6、准第一册》(JTGF80/1-2017)表7.3.2中规定的质量标准进行评定，检测频率为受检路段每车道每500米钻取1个芯样(不足500米的，取1个芯样)。一级公路平整度IRI值不高于2.0m/km；二级及以下等级公路平整度IRI值不高于3.0m/km。检测频率为受检路段随机抽取一个车道检测，受检路段统计一个总体IRI值。2、未达标处理对于沥青路面芯样最大理论密度计算的压实度、面层总厚度、上面层厚度评定不达标的，从压实度、厚度值最低的点开始扣除(压实度、总厚度、上面层厚度不合格在同一点位的，按一个点位计算)，直至该标段压实度、厚度评定满足上述总体要求。按照每个不合格

7、芯样扣0.5分、或按芯样不合格比例×100×0.5计算扣分值，取两者低值。对于平整度IRI值不达标的，按照每公里扣减0.5分、或按不合格里程百分比×100×0.1计算扣分值，取两者低值。表1：普通国省道路面改造工程省级抽检扣分表扣分项目扣分标准重铺（面层修复）规模未完成各设区市（区）年度整体完工面积较下达计划面积每减少1%扣0.5分（低于1%不扣分）相关附属设施设置达不到设计要求的按附属设施设置达不到设计要求路段长度比例×100×0.1计算扣分值。水泥路面取芯厚度、强度不达标：沥青路面取芯厚度、压实度不达标按照每个不合格芯样扣0.5分、或按芯样不合格比例×100