重载货物列车制动性能对纵向动力学影响研究

重载货物列车制动性能对纵向动力学影响研究

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时间:2019-03-14

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1、-I-I>‘A-,、T.'分类号:U272.2学校代码:83801^UDC:621密级:非密卷二勝中国铁道科学研究院硕:t学位论文至無重载货物列车制动性能对纵向动为学影响研究Effects0打thelongitudinaldynamicsofheavyhaulfreighttrainbrakingperformance?§m,j’如作者姓名、":郭測——嫁藏;专业:载运工具运用工程研究方向:纵向动力学聋导师错名:王俊彪研究员学位授予单位:

2、中国铁道科学研究院论文提交日期:20巧年6月一'■.:.'j■兵?.-?.心-...t">分类号:U27义2学校代码;8%01UDC;621密级;非密中国铁道科学研究晓硕d:学位论文重载货物列车制动性能对纵向动力学影响研究Effectsonthelongitudinaldynamicsofheavyhaulfreighttrainbrakingperformance作者姓名郭刚导师姓名王俊彪串请学位工学硕dr也培养单位研发中学科专业载

3、运工具运用工程研究方向纵向动力学答秀义辩委员会主席缪龙评阅人變龙秀常崇6:2015年论文提交日期月中国铁道科学研究院硕士学位论文致谢本研究及学位论文是在我的导师王俊彪研究员的亲切关怀和悉心指导下完成的。导师渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。导师不仅授我以文,而且教我做人,虽历时三载,却赋予我终生受益无穷之道。本论文从选题到完成,几易其稿,每一步都是在导师的指导下完成的,倾注了导师大量的心血,在此我向我的导师王俊彪研究员表示最诚挚的谢意与深切的祝福!感谢培养教育我的中

4、国铁道科学研究院,这里浓厚的学术氛围,舒适的学习环境使我得以顺利的完成论文!感谢康熊常务副院长及科研处付连著副研究员、冯仲伟副研究员、晏兆晋副研究员、方兴副研究员、张静副研究员、田冬艳工程师、李渊工程师在联调联试期间给予的指导和帮助,使我对国内铁路有了系统的了解;感谢研发中心范天来书记、白鑫副主任给予我生活上的关心和工作中的指导;感谢研修学院刘越院长、周虹伟书记、孙地新老师、张庆老师、马柳坤老师等给予我的热心帮助。值此论文文成之际,我还要感谢常崇义主任,在论文的选题、拟定提纲、构思、初稿的修改等方面提出了许多宝贵的意见和建议,帮助我解决了很多的困惑,在此向他致以

5、诚挚的感谢。在论文完成过程中还得到了赵鑫副主任、李兰及铁科院机辆所王京波研究员的无私帮助,在这里向他们表示衷心地感谢!感谢我的父母一直以来对我的支持和理解,使我能够顺利完成学业!最后感谢所有支持过我、帮助过我、批评过我、鼓励过我和理解过我的领导、老师、亲朋好友们!郭刚2015年6月于北京I中国铁道科学研究院硕士学位论文摘要重载是世界铁路货运技术发展的重要方向。根据2011年铁道统计公报显示,2012年我国货物运输总量为39.04亿吨。据我国《铁路“十二五”发展规划》和铁路行业研究报告分析预测,到2015年全社会货运量将达450亿吨,货物周转量将达194500亿吨

6、公里。铁路作为国家重要交通运输方式,预计2015年需要铁路承担的货物发送量将达55亿吨,货物周转量将达42900亿吨公里左右。为此,必须进行装备升级和线路扩能改造,特别是开行27t、30t轴重货物列车,可显著增加货物运量,确保国民经济快速发展。本论文是在全路即将开行27t轴重通用货物列车、晋中南铁路通道即将开行30t轴重货物列车的背景下,以中国铁路总公司的相关课题为依托,在27t、30t轴重列车的开行方面展开研究。通过深入细致的理论分析,建立了27t、30t轴重列车仿真计算平台,并以之为基础对列车的纵向动力性能进行了深入研究。论文对列车纵向动力学模型进行了深入研

7、究,优化了27t、30t车辆的制动性能;采用试验与仿真相结合方法对27t轴重通用货物列车编组进行了优化;最后对30t轴重列车,在不同线路工况、采用不同装备、不同操纵方式条件下的纵向动力性能进行了仿真计算。本文对27t、30t轴重列车的开行及平稳操纵提供技术支持和理论依据。关键词:27t通用货物列车;30t轴重车辆;纵向动力学;制动;优化II中国铁道科学研究院硕士学位论文ABSTRACTHeavyhaulisanimportantdirectionforthedevelopmentoftheworldrailwayfreighttechnology.Accordi

8、ngto2011Rail

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