车牌识别系统设计与实现

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1、SOOCHOWUNIVERSITY硕士专业学位论文研究生姓名_______________华康指导教师姓名_______________刘纯平专业名称_____________计算机技术研究方向______________图像处理论文提交日期2015年4月苏州大学学位论文独创性声明及使用授权声明学位论文独创性声明本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研宄成果，也不含为获得苏州大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研宄作出重要贡献的个人和

2、集体，均已在文中以明确方式标明°本人承担本声明的法律责任。研究生签名:学位论文使用授权声明本人完全了解苏州大学关于收集、保存和使用学位论文的规定，g卩：学位论文著作权归属苏州大学。本学位论文电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。苏州大学有权向国家图书馆、中国社科院文献信息情报中心、中国科学技术信息研宂所（含万方数据电子出版社)、中国学术期刊（光盘版）电子杂志社送交本学位论文的复印件和电子文档，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存和汇编学位论文，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索。涉密论文口本学位论文属在年月解密后适用本规定

3、。非涉密论文口论文作者签名:日期:车牌识别系统设计与实现摘要车牌识别系统设计与实现摘要交通管理的智能化是未来城市交通发展的必然目标。其中车牌识别系统（LPRS）是智能交通系统的一个重要研究课题。对于车牌识别系统的研究具有巨大的实用价值和社会意义。车牌识别过程分为车牌定位、字符分割、字符识别三个步骤。车牌定位是识别过程的第一步，首先对图像预处理，把图像灰度化并进行灰度拉伸和中值滤波以提高车牌区域对比度、同时降低噪声干扰，保证后续提取的质量。接着介绍了三种边缘检测算子并对比分析确定本文使用sobel算子提取图像边缘信息。然后使用腐蚀膨胀等形态学处理方法生成车牌连通区

4、域，最终通过车牌的长宽等几何特征将车牌区域筛选出来。在车牌分割环节中，首先使用了Otsu最大类间方差算法对车牌图像进行二值化，提出了根据车牌字符的面积比例的方法解决二值化背景色统一的问题。然后研究对比了Hough变换和Radon变换两种常见倾斜检测算法，发现后者更适合于车牌倾斜检测。接着进行上下边界的分割，先介绍了水平投影切割方法，并指出了不足，提出通过车牌二值跳变特性来确定上下边界。最后结合我国车牌字符的位置特征对垂直投影法进行改进，实现字符切分。最后一个阶段是字符识别，首先对之前提取出的字符统一大小，保证了后续特征提取的可靠性与稳定性。接着比较了四种常见特征

5、提取方法，选择使用13特征作为大写英文字母和数字特征提取方法。针对汉字结构的特殊性，又对该方法进行了改进，提出33特征提取法作为汉字的特征提取方法。最后介绍了BP神经网络的原理，设计了分别识别汉字、字母、字母和数字的三种不同的分类器，车牌字符识别时，根据字符的具体位置选择使用不同的分类器进行识别。关键字：车牌定位；数学形态学；字符分割作者：华康指导教师：刘纯平I英文摘要车牌识别系统设计与实现LicenseplaterecognitionsystemdesignandimplementationAbstractTheintelligenttrafficmanage

6、mentistheultimategoalofthecity’strafficdevelopmentinthefuture.Thelicenseplaterecognitionsystem(LPRS)isanimportantresearchtopicoftheintelligenttransportationsystem.Theresearchaboutithasgreatpracticalvalueandsocialsignificance.TheLPRSisconsistofthreeparts:licenseplatelocating,character

7、segmentationandcharacterrecognition.Locatethelicenseplateitthefirststepofthesystem.Theimagepreprocessingincludesconvertingimagetograyscale,grayscalestretchingandmedianfiltering,toenhancetheplatecontrastanddeducethenoiseandguaranteethequalityofsubsequentextraction.Thenintroducedthreek

8、indsofedgede