地铁施工灾后重建方案决策研究

《地铁施工灾后重建方案决策研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中图分类号Ｃ９３４论文编号１００６０１５－０５１９学科分类号７卵．４１密级？＊考嗦乂净ＴＩＡＮＪＩＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ硕壬学位论义－－￣？ｍ－－＞ｉ？ｇ＇＝＂？■ｒ知苗必Ａ、与ｗ＊占ｉｅａＭＫａ？ａ？ｆｅ＾ｓＢ；ａｓｉａｉｇａａｓ＾？ａｓ？ｇｓ＾ｓｅｇｆｆＷＫｗ￣＂，ｉｓ｝ａａａｓｇｊｓｓ？ｇａｅｆｔＷｉＦ｜ｉｗ＾ｉｗｗｗ…ＭＳｉａａａａｉｇＫｇＭｉｓｓａａａａｗｇｍｍｍＭｉａＭａＭａｔＭｉＷＳｌｉｌｌｂｆｅｉｐＩｄｉＡＷ麵ｆ地铁施工灾后重建方案决策研究＿｜

2、ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＤｅｃｉｓｉｏｎＭａｋｉｎｇＭｅｔｈｏｄｏｆＳｕｂｗａｙ反ｅｃｏｎｓｉＴｕｃｔｉｏ打０励．到－：＾三ｌｉ齡＾工商管理Ｊ技术经济及管理■巧Ｈ里Ｓｅ＾Ｉ郭明宇＃卻ｊｂＢ陈伟巧教授天津理工大学研究生部二〇－五年王月分类号：密级：天津理工大学研究生学位论文地铁施工灾后重建方案决策研究（申请硕士学位）学科专业：技术经济及管理研究方向：工程管理与工程风险分析作者姓名：郭明宇指导教师：陈伟珂教授2015年3月ThesisSubmittedtoTianjinUniversit

3、yofTechnologyfortheMaster’sDegreeResearchontheDecisionMakingMethodofSubwayReconstructionProgramByGUOMing-yuSupervisorProf.CHENWei-keMar.2015推刮牲声巧本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取，得的研究成果，除了文中特别加标注和致谢么处外论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得义津理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一同工作的同志对本研

4、。与我巧所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。‘ｇ期咬可学化冷丈作者签名；的穿签李；年＾月？学化冷文狀权使巧援枚术本学位论文作者完全了解天津理工大学有关保留、使用学位论文的规定。持授权义津理工大学可Ｗ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进斤检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编，供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复本和电子文件。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）八■学往冷丈签名；令皆？导移名；阿＾签李日期：７〇化年月ｆ口签李日期；於化

5、年３月日＾摘要地铁建设工程属于高风险工程类型，具有风险因素多，灾害影响严重，波及范围广等特点。据不完全统计：从2001年到2013年，我国共发生130余起较大地铁施工事故，由此造成的人力和物力损失是无法估量的。其中绝大多数灾害事故通过提前预防是可以杜绝的，并且有些灾害事故发生后根据应急预案也是在可控范围内的，但有些灾害事故会随着事态的扩大或救治措施不当逐渐演变到失控状态，最终造成地铁施工灾害事故的发生，在地铁施工灾害事故发生后，人们会想尽办法进行灾后处理，防止灾害影响近一步扩大，逐步使灾害状态演变到稳定状态，此后就进入到灾后的重建阶段

6、，也因此会出现重建方案的决策问题。本课题主要针对地铁施工灾后重建方案决策问题进行研究，地铁灾害事故往往是重灾型的，一旦发生，影响巨大，当灾害大到一定程度就可能会影响到原来的施工方案而重新进行新方案的设计来实施灾后重建工作，此时就会出现重建方案的决策问题。在地铁施工灾害事故出现之后，尤其是在遇到原因关系复杂的、灾度较大的工程事故处理决策的过程中，采用一般的分析方法如不能全面分析决策的影响因素以及正确及时作出科学决策，那么事故的处理将不能开展下去，这也将影响到后续工程的进行，将会造成更大的经济损失。针对这种情况，本课题运用效用决策理论进行论述

7、和阐释，以期能够为地铁灾害事故中的重建方案决策提供一种参考方法和依据，从而能够保障重建工作的顺利开展。首先运用WBS对地铁施工工作结构进行分解，根据统计方法对地铁施工灾害特征进行分析，得出坍塌灾害是地铁施工最主要，危害最大的灾害，针对地铁主要施工工程运用RBS对产生地铁施工坍塌灾害事故的原因进行分析，以对坍塌灾害有进一步的了解，为重建过程中安全管理提供关键控制点。其次，由地铁施工的特点以及决策指标的选取原则，根据文献搜集和专家调查法对地铁施工灾后重建方案的决策影响因素指标进行筛选，确定决策影响因素指标。运用AHP法（层次分析法）对因素指标

8、进行权重分析和确定，并结合DEMATEL（决策试验和评价实验室法）对因素指标权重进行修正，从而使得指标权重更加合理。最后通过对效用决策的基本原理及优越性阐述，将效用理论运用到了地铁施工灾后重建