基于can总线电动汽车的供电管理与监测系统研究

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1、画分类号：ＴＰ２７７学校代码：１００５７研究生学号：１２８５１９１６喬心７毒或基于ＣＡＮ总线电动汽车的供电管理与监测系统研究ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｏｗｅｒｍａｎａｅｍｅｎｔａｎｄｍｏｎｉｔｏｒｉｎｓｓｔｅｍｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃｐｇｇｙｖｅｈｉｃｌｅｂａｓｅｄｏｎＣＡＮｂｕｓ工程领域名称：控制工程指导教师姓名：李淑清教授研究生姓名；杨杰申请学位级别：工程硕±论文提交日期：２０１５年３月论文课题来源：企事业委托项目学位授予单位：天津科技大学天津科技大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所

2、呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中特别加Ｗ标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果内容，也不包括为获得天津科技大学或其它教育机构的学位或证书而。使用过的材料。对本文研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名；曰期：皮年＾月曰／文知识产权和专利权保护声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师具体指导下并得到相关研究经费支持下完成的，，其数据和研究成果归属于导师和作者本人知识产权单位属天津科技大学；所涉及的创造

3、性发明的专利权及使用权完全归天津科技大学所有。本人保证毕业后，本论文数据和资料发表论文或使用论文工作成果时署名第一单位仍然为天津科技大学。。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担作者签名；曰期！：：如年３月Ａ曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，同意公布论文的全部或部分内容，允许论文被查阅和借阅。本人授权天津科技大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文

4、。＂＂保密Ｇ（请在方框内打Ｖ），在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不密囚－管（请在方框内巧千）。＾１！作者签名日期：；甘看光节年３月０日，导师签名：日期：＞１户年＾月日／７；？＾！＾＾摘要随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车成为生活的必需品。但是汽车的主要动力来自石油，给环境和能源带来了不可小颇的问题，电动汽车的出现有效的缓解了这些问题，更加符合现代绿色环保的生活方式。解决电动汽车续航里程和电池使用寿命是专家们关注的重点问题。本文针对电动汽车的供电管理与监测系统进行了研。究，汽车供电系统采用４６节憐酸铁裡

5、裡离子电池设计完成了合理的电池管理系统和显示装置，对电动汽车运行过程中电池状态进行监测，并为驾驶员提供电池必要的信息。采用主控单元和测控单元实现供电管理，主控单元采用Ｍ巧Ｓ１化Ｓ口８，主要完成与测控单元和整车控制器的ＣＡＮ通讯，主控芯片自带ＣＡＮ控制器，只需外接ＣＡＮ收发器即可实现通讯；主控单元同时还负责监测电池的电流，防止电流过大对电池造成不可挽回的损害。测控单元采用飞思卡尔ＭＣ９Ｓ０８ＤＴ６０，主要完成供电系统中单体电压和温度信息的处理。电池单体电压采集使用ＬＴＣ６８０２专用芯片，通过ＳＰＩ向测控单元传递电压信息，它可同时采集１２块电

6、池的电压信号。本设计共有４个测控单元，ＬＴＣ６８０２完成供电系统中单体电池电压采集和电池充放电均衡。温度采集使用ＤＳ１８Ｂ２０，ＤＳ１８Ｂ２０采集温度电路简单，并且可Ｗ实现单根线上挂接多个ＤＳ１８Ｂ２０实现多点温度采集，再将采集到的温度信息送至ＭＣＵ进行处理。最后对设计的供电管理系统进行测试，并解决了之前实验中存在的问题，基本上实现供电系统管理的功能。关键词：电动汽车；主控单元；测控单元：供电管理系统；ＣＡＮ总线ＡＢＳＴＲＡＣＴ＇ｅｄｅｖｅｏｅｎ－Ｗｉｔｈｔｈｌｍｔｏｆｓｏｃｉｅｔｙａｎｄｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ

7、ｏｆｅｏｌｅｓｌｉ托ｔｈｅａｕｔｏｐｐｐ，ｍｏｂｉｌｅｈａｓｂｅｃｏｍｅｔｈｅｎｅｃｅｓｓｉｔｉｅｓｏｆｌｉｆｅ．Ｂｕｔｔｈｅｍａｉｎｄｒｉｖｉｎｆｏｒｃｅｆｒｏｍｏｉｌｂｒｉ打ｇ，ｇｔ－ｅｈｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｏｂｌｅｍｓｆｏｒｔｈｅｅ打ｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｎｄｅ打ｅｒｇｙ，ｔｈｅｅｍｅｒｅ打ｃｅｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｐｇ－ｍｏｒｅ－ｃｌｅｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙａｌｌｅｖｉａｔｅｔｈｅｓｅｐｒｏｂｌｅｍｓｉ打ｌｉｎｅｗｉｔｈｔｈｅｍｏｄｅｍｒｅｅｎｌｉｆｅｓｔｌｅ，