基于城市轨道交通的常规公交线网优化研究

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1、学校代号10536学号12101040068分类号U49密级公开硕士学位论文基于城市轨道交通的常规公交线网优化研究学位申请人姓名段胜楠所在学院交通运输工程学院指导教师胡列格教授学科专业交通运输工程研究方向交通运输规划与管理论文提交日期2015年4月7日学校代号:10536学号:12101040068密级:公开长沙理工大学硕士学位论文基于城市轨道交通的常规公交线网优化研究学位申请人姓名段胜楠指导教师胡列格教授所在学院交通运输工程学院专业学位领域交通运输工程论文提交日期2015年4月7日论文答辩日期2015年5月24日答辩委员会主

2、席符卓教授IIResearchonConventionalPublicTransitOptimizationBasedonUrbanRailTransitByDuanShengnanB.E.(ChangshaUniversityofScience&Technology)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringInTransportationPlanningandManagementInC

3、hangshaUniversityofScience&TechnologySupervisorAssociateProfessorHuLiegeMarch,2015长沙理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体J。,均已在文中l明t^确方式标明本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:年JT月^日^

4、学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文J。本人授权长沙理工大学可■被蒼阅和借阅^^将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进巧检索、缩印或扫描等复制手段保存,可レッ采用影印和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□,在年解密后适用本授权书。2、不保密口。""(请在上相应方框内打V)拆t?作者签名:户化I日期:抑攻年月^日2?^年T月日导师签名:日期:摘要随着城市化进程

5、的加速,城市规模不断扩大,城市人口及出行需求激增,城市机动车“爆发式增长”,城市交通的拥堵问题日益凸显。借鉴国外大城市解决交通问题的成功经验,我国大城市应该将优先发展以“城市轨道交通为骨干、常规公交为主体”的公共交通体系,引导城市居民使用公共交通工具出行,作为缓解交通压力的第一选择。就我国目前状况而言,城市轨道交通的建设是后发的,会使城市公共交通系统结构发生重大变化,因此,为了配合城市轨道交通,提升整个公共交通系统的服务水平,需要围绕城市轨道交通对常规公交线路进行调整。针对基于城市轨道交通的常规公交线网优化问题,本论文主要从功

6、能定位、公交客流变化预测、优化模型构建三个方面进行了研究。在功能定位方面,结合城市客运交通体系的发展趋势,从技术、经济的角度对城市轨道交通和常规公交两种交通方式进行了对比分析,明确了两者在城市公共交通系统中的定位。公交客流变化预测方面,从出行费用、出行时间等出行方式特性上对城市轨道交通吸引常规公交客流的原因进行了分析,界定了城市轨道交通的影响范围并对其影响下的常规公交客流的变化进行了定性和定量分析。优化模型构建方面,将城市轨道交通看作一条不可移动的常规公交线路参与公交客流的分配,建立了以公交系统乘客平均出行时间最小化和城市轨道

7、交通客运周转量最大为目标函数的优化模型,对常规公交线网进行优化调整。本论文采用方式划分的方法计算了城市轨道交通影响下常规公交客流的分担量,希望能够对丰富相关的理论和促进实践发展起到一定的积极作用。关键词:城市轨道交通;公交客流变化;常规公交线网优化;遗传算法IABSTRACTWiththeaccelerationofurbanization,thesizeofcityexpandscontinually,populationandtheirtraveldemandincreasegreatly,thereforethenumb

8、erofcityvehicleshasan“explosivegrowth”,resultingthaturbantrafficcongestionproblemhasbecomeincreasinglyprominent.Referringtothesuccessfulex

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