推土机闭锁式液力变矩器与闭锁控制研究

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1、分类号:TH1210710-2012125012硕士学位论文推土机闭锁式液力变矩器与闭锁控制研究张广辉导师姓名职称惠记庄教授申请学位级别硕士学科专业名称机械制造及其自动化论文提交日期2015年6月2日论文答辩日期2015年6月6日学位授予单位长安大学ResearchonLockingTorqueConverterandLatchingControlofBulldozerADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhangGuanghuiSupervisor:Prof.HuiJizhuangChang’anUniversity,Xi’

2、an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:郭/劣fA/J:年/月'日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校◊学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(涉密论文在解密后应遵守此

3、规定)论文作者签名:,汶年f月厂曰摘要液力变矩器具有增大车辆起步扭矩,使起步平稳、换挡无冲击和防止过载熄火等优点,广泛应用于推土机等工程车辆当中。但是,液力变矩器存在效率低等缺点。为了提高液力变矩器的传动效率,降低工程车辆的燃油消耗率,现在广泛采用液力变矩器的闭锁装置。液力变矩器的闭锁功能已经在汽车领域得到广泛的研究,由于工程车辆工况的复杂性,这项技术在工程车辆中研究较少。对推土机传动系统进行了数学建模,并对发动机与液力变矩器的匹配优化进行了分析。由于推土机等工程车辆工况比较复杂,设计出了一种适合复杂工况,并且带有减振功能的多片式液力变矩器。对带有减振器的闭锁式液力变矩器进行了建模与仿真,验证

4、了其适合复杂的作业工况。根据推土机的不同工况,设计出了适合该工况的闭锁规律,即以油门开度和涡轮转速为基础,以制动信号,换档信号、档位信号和冷却水温信号为辅助的多参数闭锁规律。运用Simulink软件建立了闭锁规律触发信号模型和闭解锁点涡轮转速的判断模型,经过仿真分析验证了此模型的合理性和正确性。利用MATLAB/Simulink软件建立了该推土机的整车模型,并对整车模型进行了仿真分析,仿真验证了该闭锁控制模型的正确性,为推土机等工程机械的闭锁控制研究提供了理论依据。关键词:推土机,液力变矩器,匹配,振动分析,闭锁规律iAbstractTorqueconverteriswidelyusedinb

5、ulldozersandotherconstructionvehicles,becauseitcanincreasevehiclestartingtorque,smoothstart,shiftnon-impactandpreventoverloadstall,etc.However,thetorqueconverterhasshortcomingoflowefficiency.Lockingtypetorqueconverterwaswidelyusedinordertoimprovethetransmissionefficiencyofthetorqueconverterandreduce

6、thefuelconsumptionofconstructionvehicles.Torqueconverterlockfunctionhasbeenstudiedextensivelyintheautomotivesector.However,thetechnologyislessresearchonconstructionvehicle,becauseofthecomplexityoftheworkingconditionofconstructionvehicles.Itbuildsmathematicalmodelofbulldozertransmissionsystem,andanal

7、yzesmatchingofengineandhydraulictorqueconverter.Becauseofcomplexworkingconditionsofthebulldozersandotherconstructionvehicles,thepaperdesignedthemulti-platelockingtypetorqueconverterwithavibrationreduc

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