试析直馏汽油及fcc汽油催化裂化改质研究

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1、天津大学硕士学位论文直馏汽油及FCC汽油催化裂化改质研究姓名：袁洪申申请学位级别：硕士专业：化学工程指导教师：李永丹;张友才20051201天津大学工程硕士学位论文摘要在SP3420气相色谱上进行改造，建立了一套微反一色谱联合装置，利用该装置来研究直馏汽油及FCC汽油的催化改质，考察反应温度、剂油比、反应时间、催化剂活性诸因素对其催化裂化反应行为的影响，以期为炼油厂对其进行改质提供技术支持。研究结果表明，直馏汽油催化改质后，族组成发生变化，正构烷烃和环烷烃含量降低，异构烷烃、烯烃和芳烃含量增加。其中，芳烃含量增加的幅度较大，汽油的辛烷值将得到一定程度的提高。同时C3—

2、C4产率可达到40％左右，其中C3。∞4。产率占60％以上。提高反应温度，延长反应时间均可增加C3-424气体产率和气体中c3-r正14-产率。直馏汽油催化改质工艺是一条油气结合，既有利于增产低碳烯烃，又有利于提高汽油辛烷值的既经济又简便的途径。FCC汽油经催化裂化反应后，生成大量的气体，大约占进料的30％以上，其中液化气可达90％以上，气体烯烃(c2■℃42)占70％之多。经过催化裂化反应后，汽油的族组成发生较大的变化，烯烃含量大幅度降低(反应后质量百分数在20％以下)，大约降低了20多个百分点。正构、异构烷烃和芳烃含量增加，而异构烷烃和芳烃含量增加的幅度大致上与烯

3、烃含量下降的幅度相当。因此在降低汽油烯烃含量的同时，汽油的辛烷值也不会下降。提高反应温度、剂油比和反应时间均有利于多产液化气，同时降低汽油中的烯烃含量。将FCC汽油回注提升管反应器中进行改质是既简便又有效的方法。关键词：直馏汽油；FCC汽油；催化改质；辛烷值；族组成；剂油比天津大学工程硕士学位论文ABSTRACTBasedonSP3420GasChromatography,aMicro-reactorGCon-lineanalysissystemwasdevelopedinthelaboratory．Bytheintegratedunit,theeffectofsom

4、ebasicfactorsincludingreactiontemperature，reactiontime，thecatalyst／oilratioandcatalystactivityonthecatalyticcrackingreactionofgasolineWasstudied．Twotypesofgasolineareusedinthepresentstudy．Oneisstraight-rungasoline．Throughcatalyticcracking,theyieldofLPGreached40wt％withanolefmicityof60wt％

5、．TheexperimentalresultsalsoshowedthehydrocarbongroupofgasolineWaschanged．ThecontentofnaphthenesWassignificantlydecreased,andthecontentofaromaticsandolefinswereslightlyincreased．AnothergasolineusedinthestudyisFCCgasoline．Throughcatalyticcracking,approximately30wt％gasWasproduced，amongwhic

6、htheyieldofLPGreachedabout90％，andolefmity(C2=--C4-)reachedabove70％．ThehydrocarbongroupofgasolineWasalsochanged．Thecontentofolefmswassignificantlydecreasedbyapproximately20wt％．Thecontentsofiso-paraffmsandaromaticsweresignificantlyincreased．Thecontentsofn-paraffiusandnaphtheneswerechanged

7、slightly．ItcarlbeestimatedgasolineoctanenumbershouldnotbeⅡ天津大学工程硕士学位论文Inaword，throughcatalyticcmc虹ngreaction，straight-rungasolinecallbeupgraded．andthecontemofolefmsofFCCgasolinecallbedecreased．Keywords：straight-rungasoline；FCCgasoline；catalyticupgrading；octanenumber；hydrocarbon