我国报废汽车回收物流模式的研究——以rm联盟为例

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2、logisticsmodelresearchinChina--casestudyofRMUnion学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名：赵ｚｏ（６年女月巧日忠畔学位论文版权使用授权书本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位论文的规定

3、：，同意如下各项内容按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本，；学校有权保存学位论文的印娜本和电子版并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索及提供本学位论文全文或部分的阅览服务：学校有权按照有关规定向国家有关部口或者机构送交论文；学校可采用影印、缩印或者其它方式合理使用学位论文，或将学位论文的内容编入相关数据库供检索；保密的学位论文在解密后进守此规定。学位论文作者签名：私京师从（炸Ｓ月巧日导师签名：斬教过、锋苗月ｖＨ巧ｙ摘要近年来我国报废汽车增速很快，2015年就已达到900万辆，而且有继续激增的态

4、势。我国走循环经济发展道路，需要对报废汽车进行回收、拆解、再利用，以最大限度获取其剩余价值。但面对我国报废汽车回收政策、法规还不完善，非法拆装、拼装等现状，需要探索出适合我国报废汽车回收的物流模式。本论文以RM联盟即汽车零售商和汽车生产商合作为例进行的报废汽车回收物流模式探索。我国报废汽车回收要解决的基本问题：一是如何高效回收成规模；二是如何高效拆解、再利用。而RM联盟合作双方就是针对报废汽车回收要解决的两个基本问题，利用各自的优势而展开的合作。汽车零售商以其分布广与汽车车主接触频密这样得天独厚的优势，为汽车企业回收报废车辆。由汽车零售商依靠其销售网络反向利用成回收网络从而

5、形成一条高效成规模的报废汽车回收渠道。而后由第三方物流将报废汽车运送到汽车企业的回收处理中心。在那里，汽车企业依靠其技术优势对报废汽车高效拆解、零配件再制造，同时对拆解后的废弃物环保处理。这样RM联盟报废汽车回收物流模式就将报废汽车纳入了循环经济发展道路，不仅能最大化获取报废汽车的剩余价值还能兼顾社会效益和环境效益。关键词：可持续发展，回收，拆解，效益IAbstractInrecentyears,China'sgrowthofscrapcarssoon,hadreached9millionunitsin2015,andhascontinuedtosurge.China'sc

6、irculareconomydevelopmentneedstoscrapautorecycling,dismantlingandreuse,tomaximizetheirresidualvalue.Butfacingscrapautorecyclingpolicies,lawsandregulationsarenotperfect,illegalAssemblyanddisassembly,assembling,andotherstatus,needtofindsuitablescrapautorecyclinglogisticsmodelinChina.Thisthes

7、is,RMUnioncardealersandautomakersasanexampleofcooperationofscrapautorecyclinglogisticsmodel.ScrapautorecyclinginChinatosolvethebasicproblem:first,howtorecycleintothescale;thesecondishowtodisassembleandrecycle.RMAlliancepartnerisscrapautorecyclingtwobasicproble