汽车运用与维修专业课程题库

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1、汽车运用与维修专业课程题库汽车发动机维修模块（共250题）学习任务一发动机的总体结构认知（共18题，其中判断题6题、单项选择题10题、多项选择题2题一．判断题1.把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。（√）2.汽油机和柴油机的着火方式均为点燃式，但其混合气的形成方式是不相同的。（×）3.BDC称为上止点，是活塞顶面在气缸中的最高点。（×）4.活塞在下止点时，其上方的容积，称为燃烧室容积。（×）5.四冲程往复活塞式发动机，其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好

2、在曲轴转动1800内发生作用。（√）6.活塞从下止点上行，等进气门关闭后，实际的压缩行程才开始。（√）二．单项选择题1.活塞式内燃机按活塞运动方式分为（A）内燃机。A．往复活塞式内燃机和旋转活塞式B．往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C．三角转子活塞式和旋转活塞式D．往复式内燃机、转子式、旋转活塞式2.燃烧室容积是40cc，而气缸工作容积是360cc，则发动机压缩比是（B）。A．9:1B．10:1C．0.1:1D．8:13.在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态?（A）A．进气门开启，排气门关闭B．进气门

3、开启，排气门开启C．进气门关闭，排气门开启D．进气门关闭，排气门关闭4.某直列6缸发动机气缸排量为3000毫升,单个气缸燃烧室容积为50毫升,其压缩比为（B）A．10：1B．11：1C．9：1D．10.5：15.当活塞处于下止点位置时，活塞顶部以上的空间称（A）。A．气缸总容积；B．气缸工作容积；C．燃烧室容积；D．发动机排量6.上下止点之间所包容的气缸容积称为（B）。A.气缸总容积B.气缸工作容积C.燃烧室容积D.发动机排量7.当V6发动机的转速达到6000r／min时，那么各个气门每秒钟内开启（B）次。A.25B.5

4、0C.100D.2008.下图表示的发动机工作行程是（D）。A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程9.不用火花塞进行点火的是（A）A.柴油发动机B.液化石油气发动机C.汽油发动机D.双燃料发动机10.四冲程往复式发动机，活塞在气缸中移动四个行程，曲轴是转（D）A.1800B.3600C.5400D.7200三．多项选择题1.理论上在进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，此时(AB)。A、排气门关闭B、进气门打开C、进排气门均打开D、进排气门均关闭2.下列关于发动机压缩比的叙述正确的是？(AC)A.压缩比高的车辆

5、应使用高辛烷值的汽油B.压缩比不受燃烧室积碳的影响C.压缩比高容易产生爆震D.压缩比高的发动机排气量大学习任务二传动带的检查与更换（共5题，其中判断题3题、单项选择题2题、多项选择题0题）一．判断题1.有些车型传动带张紧力是转动调节的。（√）2.用指压法检查传动带张紧度的位置没有规定。（×）3.使用传动带张紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量。（√）二．单项选择题1.以下哪一项不是由于皮带轮张紧不足造成的？（D）A.皮带打滑B.皮带轮转速降低C.皮带噪声D.发电机轴承过早磨损2.传动带与带槽的配合情况哪个是正确的？（

6、A）A.B.C.D.以上都正确学习任务三正时皮带的检查与更换（共2题，其中判断题0题、单项选择题2题、多项选择题0题）一．单项选择题1.拆卸正时皮带时应先检查（B）。A.正时皮带B.正时记号C.气门D.凸轮轴2.当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其它部件，如（C），活塞受冲压等。A．节气门损坏B．缸盖损坏C．气门被顶弯D．水泵损坏学习任务四配气机构的检修（共48题，其中判断题20题、单项选择题26题、多项选择题2题）一．判断题1.凸轮轴的转速是曲轴的转速的两倍。（×）2.气门重叠角等于进气迟后角加排气提前角

7、。（×）3.配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。（×）4.采用双气门弹簧时，两个弹簧的旋向必须相同。（×）5.进气门头部直径通常要比排气门的大，而进气门锥角有时比排气门的小。（√）6.气门密封面应与气门座配对研磨。（√）7.气门进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。（√）11.气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。（√）12.气门与气门座间接触面越小越好。（×）13.当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√）14.变螺距气门弹簧能够避免弹簧在工作中

8、共振以致断裂。（√）15.气门锥角越大，气门口通道截面宽度越大，因此进气阻力越小。（×）16.液压挺柱不需要留气门间隙。（√）17.气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。（√）18.气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（×）19.只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一刚处于压缩上止点位置。（×）20.在