铁路调度指挥与统计分析课题作业

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1、铁路调度指挥与统计分析课题作业学号：姓名：完成日期：2018-11-12一、资料1.M铁路局管界图L地区K地区EDCBAO局N局局分界站局分界站地区分界站FM铁路局管界图为了减轻课程作业的计算量，假定只使用棚、敞、平、粘油罐车、轻油罐车和冰盐冷藏车6个车种。2．外局交M局重车计划N局交M局重车计划表到站经由车种L地区K地区局计O局总计A-BBB-CCC-FF计C-DDD-EE计A分界站P484622268301040C2468614203050N226682028GB2221012计48464632886628607

2、0130O局交M局重车计划表到站经由车种L地区K地区局计O局总计A-BBB-CCC-FF计C-DDD-EE计E分界站P41012430224342054C4261010164056N448210141630G4粘4粘B2222计41081444441012222670801503．L及K地区去向别，车种别使用计划L地区去向别、车种别使用车计划表往自L地区K地区局计外局总计A-BBB-CCC-FF计C-DDD-EE计NO计A-B10（c）4（c）8844444466121032464441010224461020416

3、426684106444414620468014B22222242224641216641664121666662212406262456618220268208204632846B-C884486（c）2（c）66448822204264166448481244142040636408264210488410184405010010C421046126444444142341822441464444842412226583066462412822107038C-F2242244664（p）2（c）628201030

4、12126104G轻6688266364G轻4616664G轻4444885416744G轻F8412884610668834104488146204488346406816841010101020208816104计14325042012386420328242261682842612381048621222324541826427864G轻2283443043411058200284G轻214144412504G轻40460121622402562610018270170512684G轻K地区去向别、车种别使用车

5、计划往自L地区K地区局计外局总计A-BBB-CCC-FF计C-DDD-EE计NO计C-D821668412121268222641030106020614204128441018482040281084044881212402812052D210122810484161644121285062412121010286222306107292106826612142108410612D-E44446104888810102614444484412168816123244226768444448446268412E484

6、446688462841224844124848412101018830442167416442246246168018计14164010141630103626221640214420224204488822104042040161830481410328102010466014034134142350744620104620108124020142154390944.铁道部空车调整图空车流向为:空粘油罐车回送O局;空轻油罐车回送C-F区段；空冷藏车回送N局。P20N22G4（粘）车种PCNGB46计装790824

7、17220C2B141806卸8108221944粘61836差+20-2+22+4粘-14+30车种PCNGB计装4123241624轻902卸4123221464粘4轻4892差0-2-16+4粘-4-10C4B10141634P20N6G8（粘）车种PCNGB计装43061226014粘1316卸4106162546粘101296差-20+4-6-8粘-10-205.各出发方向列车牵引定数A-E上下行方向列车平均总重为3000t，列车平均编成量数（空重混编）50辆。C-F上下行方向列车平均总重为2400t，列车

8、平均编成量数（空重混编）40辆。6.有关标准标准地区V旅（km/h）t中（h）t货（h）L地区36（总）35（管内，空）38（移交）3.715.0K地区333.320.0M局343.617.07.M局货车一次货物作业时间的空态系数r=0.38.机车交路及在基本段、折返段所在站平均停留时间标准B站、F站和D站为机务基本段所在站，A站、C站和E站为