毕业设计（论文）-少齿差行星齿轮减速器

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1、攀枝花学院本科毕业设计目录目录摘要………………………………………………………………………………………ⅠABSTRACT……………………………………………………………………………………Ⅱ1绪论11.1课题背景11.2发展概况11.3研究手段和可行性22电动机和减速器的选择及确定32.1传动装置的总体设计任务32.2减速器结构型式及型号的确定32.2.1齿轮传动形式32.2.2减速器型号的选定42.3电动机的选择与运动参数计算42.3.1选择电动机应综合考虑的问题42.3.2电动机类型的选择42.3.3运动参数计算63齿轮传动设计73

2、.1齿数差的确定73.2齿轮齿数的确定73.3齿形角和齿顶高系数83.4外齿轮的变位系数83.4.1重合度应符合83.4.2齿廓重叠干涉验算值应符合83.5啮合角与变位系数差83.6内齿轮的变位系数93.7主要设计参数的选择93.8齿轮几何尺寸与主要参数的选用93.8.1模数的确定93.8.2几何参数计算103.9强度计算与校核113.10行星齿轮效果图124轴的设计144.1轴的用途和分类144.2选择轴的材料144.3低速轴（输出轴）的设计154.3.1初步确定轴端直径154.3.2低速轴的结构设计154.3.3求低速轴上的载

3、荷164.3.4按弯矩合成应力校核轴强度184.3.5精确校核轴的疲劳强度183攀枝花学院本科毕业设计目录4.3.6绘制输出轴的工作图204．4高速轴（输入轴、偏心轴）的设计214.4.1初步确定轴端直径214.4.2高速轴的结构设计224.4.3求高速轴上的载荷234.4.4按弯矩合成应力校核轴强度244.4.5精确校核轴的疲劳强度244.4.6输入轴的工作图265轴承的验算285.1低速轴上轴承验算285.1.1低速轴2-3段轴承验算285.1.2低速轴4-5段轴承验算295.2高速轴上轴承验算305.2.1高速轴2-3段轴承

4、验算305.2.2高速轴3-4段轴承验算316键的选择与强度校核326.1低速轴上键326.1.1键的选择326.1.2键的校核326.2输入轴上键336.2.1键的选择336.2.2键的校核337减速器机座设计及其附件设计347.1机座347.2附件设计和尺寸选择347.2.1轴承盖设计347.2.2检查孔及其盖板357.2.3通气器357.2.4定位销358减速器润滑与冷却388.1工况分析388.1.1润滑对齿轮传动失效的影响388.1.2从润滑角度防止齿轮失效的对策398.2润滑油的选用和方式的确定398.3润滑油的使用要

5、求408.3.1环境温度408.3.2极限温度408.4润滑油的维护408.4.1初次换油期408.4.2后续的换油期408.4.3换油与清洗418.4.4用过润滑油的处理418.4.5润滑油的存放418.5减速器的冷却413攀枝花学院本科毕业设计目录9少齿差行星齿轮传动制造技术429.1制造技术总体分析429.2行星齿轮制造技术429.2.1行星传动硬齿面齿轮制造技术内容429.2.2硬齿面轮刮齿技术4310减速器的各项要求4410.1对装配前零件的要求4410.2安装和调整的要求4410.2.1滚动轴承的安装4410.2.2轴

6、承轴向游隙4410.2.3齿轮（蜗轮）啮合的齿侧间隙4410.3密封要求4410.4润滑要求4410.5试验要求4410.6包装和运输要求4510.7技术要求45结论46参考文献47致谢483攀枝花学院本科毕业设计绪论1绪论1.1课题背景随着科学技术的发展和加入WTO后给中国汽车行业的重大冲击，为了运行车辆有良好的技术状况，维修企业所面临的形势日趋严峻。因此，运用先进的科学技术让保修作业变得机械化、文明化，以提高劳动生产率及维修质量，延长车辆寿命，降低劳动强度已成为当务之急，为此，我选择了本次设计题目—研究和设计适用于我国汽车维修

7、企业特点的、体积小、重量轻、效率高、操作方便、结构简单、适用范围广的汽车U型螺栓螺母拆装机。同时随着现代工业的发展，机械化和自动化水平的不断提高，各工业部门需要大量减速器，并要求减速器的体积小、重量轻、传动比大、效率高、承载能力、大运转可靠以及寿命长等。减速器的种类虽然很多，但普通的圆柱齿轮减速器的体积大、结构笨重；普通的蜗轮减速器在大的传动比时，效率较低；行星减速器虽能满足以上提出的要求，但其成本较高，需要专用设备制造；而渐开线少齿差行星减速器不但基本上能满足以上提出的要求，并可用通用刀具在插齿机上加工，因而成本较低。少齿差行星

8、减速器是一种新型减速器，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用。目前，少