2018高中地理 区域产业活动第4节交通运输布局及其对区域发展的影响练习湘教版

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1、第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响课后篇巩固提升学业水平引导导学号52084053下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图,完成第1~3题。1.适合航空运输的货物是(　　)A.①B.②C.③D.④2.货物④的最佳运输方式是(　　)A.公路B.铁路C.河运D.海运3.生产布局受交通制约最明显的货物是(　　)A.①B.②C.③D.④解析第1题,由图可知,货物③具有价值较高、运距较长、重量较轻的特征,适合航空运输。第2题,货物④具有运距较短、重量较轻的特征,一般采用公路运输。第3题,货物②具有价值低、重量较大、运距较长的特征,降低运费是生产布局首先考虑的因素。答案1.C　2.

2、A　3.B武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读图,完成第4~6题。4.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是(　　)A.平原广阔B.季风气候C.河流交汇D.矿产开发5.随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向(　　)A.集中式团块状发展B.沿河流条带状发展C.沿公路、铁路多轴向发展D.从放射状转向内聚发展6.武汉市的发展变化说明(　　)A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心B.特大城市的衡量指标是人口的发展C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D.城市主要交通线的变化会带动城市的发展解析第4题,武汉地处两河交汇处,河流阻隔形成三镇格局

3、。第5题,随着交通发展,武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展。第6题,这一变化说明城市主要交通线的变化会带动城市的发展。答案4.C　5.C　6.D读我国西南地区某特大城市的空间形态图,完成第7~8题。7.图中某服务网点很有可能是(　　)A.金融机构B.家具卖场C.星级宾馆D.高层写字楼8.影响图中服务网点分布的主要因素是(　　)①历史因素　②行政因素　③交通因素　④市场因素A.①②B.②③C.①④D.③④解析此城市为特大城市,某服务网点基本沿城市主干道(交通因素)分布且数量较多,交通便利又比较靠近居民区(市场因素),最可能是家具卖场。金融机构、星级宾馆、高层写字楼应靠近市中心附近

4、且数量不会太多。答案7.B　8.D9.阅读材料,完成下列各题。习近平主席表示中国将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作,这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸,西至秘鲁西海岸,全长约5000千米,一旦建成,将是拉丁美洲历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。(1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。(2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。(3)有人认为:由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西部的路程,巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点?请表明态度并说明理由

5、。解析第(1)题,铁路施工的困难主要从气候、地形及地质条件、河流及生态环境问题等自然条件,以及物资运输等相关人文条件分析。第(2)题,主要从经济、社会和生态效益三个方面作答。第(3)题,为开放性题目,要求观点与所述理由一致。答案(1)①铁路沿途穿越的地形复杂多样,地势起伏大;②铁路穿越安第斯山区,地质条件复杂;③跨越多条河流,桥隧工程量大;④热带及高原山地气候区,天气条件恶劣多变;⑤部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣的地区,物资运送不便。(2)①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运;②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口;③加强区域之间的联系;④促进国土开发;⑤促进经济发展,扩

6、大就业等。(3)赞同。理由:①铁路具有速度快的特点,将分流巴拿马运河的运输量;②铁路缩短了南美洲东西的运输距离,可以节约时间成本。(或不赞同。理由:①与海运相比,铁路运输量小,对巴拿马运河的影响不大;②进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸,成本高。)能力素养拓展近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。读图,完成第1~2题。1.马帮运输是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是(　　)A.当地畜牧业发达,骡马数量多B.当地经济落后,发展马帮运输可增加就业机会和运

7、输收入C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是(　　)①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大　③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高　④公路建设的工程造价远比铁路低A.①②B.②④C.②③D.①④解析第1题,滇、藏、川地形起伏大,以高原、盆地、山地为主,山高谷深,道路建设困难;