中国民航报：通用航空关键词

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1、摘要：近日，中国民用航空局发布《2013年民航行业发展统计公报》。公报显示，2013年全行业完成通用航空生产作业飞行59.1万小时，比上年增长14.3%。其中：工业航空作业完成9.64万小时，比上年增长25%；农林业航空作业完成3....●增长14.3%近日，中国民用航空局发布《2013年民航行业发展统计公报》。公报显示，2013年全行业完成通用航空生产作业飞行59.1万小时，比上年增长14.3%。其中：工业航空作业完成9.64万小时，比上年增长25%；农林业航空作业完成3.41万小时，比上年增长7.0%；其他通用航空作业完成45.89万小时，比上年增长

2、12.5%。截至2013年底，获得通用航空经营许可证的通用航空企业有189家，其中，华北地区48家，中南地区39家，华东地区36家，东北地区20家，西南地区24家，西北地区16家，新疆地区6家。2013年底，通用航空企业适航在册航空器总数达到1519架，其中教学训练用飞机340架。●“一站式”服务6月20日，捷德航空在宁波交付一架S300C直升机。该直升机为北京某私人客户所购买。截止到今年第二季度结束，捷德航空一共销售直升机16架，交付直升机13架。据了解，农林喷洒一般集中在3月~9月。由于第三季度的气候一般好于其他季度，飞行培训飞行量增加不少，而航拍、

3、静态展示、空中巡查等业务，因下半年商业活动集中而较上半年繁忙，石油作业、电力作业一般则为常年性的飞行作业。“由于下半年的通航飞机作业较为集中，我们预计下半年将实现20架直升机的销售目标，全年实现35架以上直升机的销售目标。”捷德航空总裁江文全表示。目前，捷德航空已在宁波筹建基地，项目已经动工。该基地将作为捷德航空展销中心和维修中心，并启动了145部维修资质的申请。这些工作都将于今年下半年完成。届时，捷德航空将具备销售、引进服务、维修服务、航材供应、运营支持、航空器处置等全面的、专业的“一站式”服务能力。●交付里程碑近日，巴航工业庆祝其交付第500架飞鸿系

4、列公务机。这也是自巴航工业首架飞鸿系列公务机投入运营以来，实现的一个重要里程碑。飞鸿100E和飞鸿300凭借最新的技术、创新的风格理念、卓越的舒适性和可靠性重新定义了超轻型和轻型喷气公务机。本架飞鸿300飞机交付给了首要共享俱乐部（PrimeFractionClub）。该俱乐部是一家产权共享公司，负责销售、管理和协调利用巴西各会员之间的资产。目前，飞鸿系列喷气公务机服役于37个国家的400位客户，包括企业、政府、包机和产权共享公司、航空学校、医疗后送运输以及业主飞行员。在役的整个机队已累计飞行超过37万个小时。去年，该机型成为业内交付量最高的公务机。●启

5、用新机型近日，中信海直通过亚飞太平洋有限公司引进的首架S－92型直升机，采用经营性租赁方式向美国MILESTONE公司租赁，并在深圳投入运营。该机由美国西科斯基（SIKORSKY）生产，是世界上先进的直升机之一，机身长17.32米、高6.45米，机上共有19个座位，最大航程达1000公里，最大起飞重量12吨。该机将很快投入海上石油飞行作业，是深海石油勘探开发飞行作业的主要机型。目前，中信海直机队已有54架直升机。●机型获认证近日，赛斯纳飞机公司旗下的中型公务机奖状君主+于6月10日获得了欧洲航空安全局的认证。目前，公司正在加紧交付首位欧洲客户。这款售价在

6、1800万美元的奖状君主+于去年开始服役，它是奖状君主公务机的升级版本。该机采用了翼尖小翼技术，并配备GarminG5000航电系统，高清客舱管理系统，自动油门技术，搭载普惠加拿大PW306D引擎，航程可达5910公里。自2004年交付市场以来，奖状君主的全球保有量高达349架，飞行小时超过80.2万小时。赛斯纳飞机公司于2012年10月在美国NBAA大会上宣布新君主+计划。首架飞机于今年3月初在威奇托下线，紧接着于4月完成首飞。通用航空飞行员临云行私人飞机学飞行http://www.lyunx.commnhedhdh