通途路箱梁支架专项施工方案

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1、通途路（机场路～环城西路）高架桥工程——现浇箱梁支架专项方案通途路（机场路～环城西路）高架桥工程现浇箱梁模板支架专项方案（修改稿）编制人：审核人：批准人：杭州萧宏建设集团有限公司通途路（机场路～环城西路）高架桥工程项目部2010年4月25日杭州萧宏建设集团有限公司-75-通途路（机场路～环城西路）高架桥工程——现浇箱梁支架专项方案目录第一章编制依据21.1编制依据21.2引用标准、规范2第二章工程概况32.1桥梁工程设计32.2地面环境状况4第三章模板支架方案设计63.1总体思路与型式选择63.2一般路段满堂支架设计及计算73.3跨丽园北路交通

2、门洞支架设计及计算203.4跨环城西路交通门洞支架设计及计算253.5跨配电房门洞支架设计及计算303.6主线箱梁跨1号桥支架设计及计算333.7主线箱梁跨2号桥支架设计及计算353.8匝道箱梁跨2号桥支架设计及计算423.9碗扣式支架构造、支架搭设及验收要求453.10碗扣式支架预压及拆除措施47第四章施工计划514.1、箱梁施工总体计划514.2施工段划分514.3各箱梁联施工时间节点控制514.4投入的主要周转材料与设备计划514.5劳动力计划表53第五章施工安全保障措施545.1组织保障545.2技术措施635.3安全管理与维护措施67

3、5.4应急预案71杭州萧宏建设集团有限公司-75-通途路（机场路～环城西路）高架桥工程——现浇箱梁支架专项方案第一章编制依据1.1编制依据1、本工程设计图纸及地质勘测报告。2、施工现场目前实际情况。3、结合本公司的综合施工能力。1.2引用标准、规范1、建设部《工程建设标准强制性条文》2、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）4、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）6、《混凝土结构工程施工

4、质量及验收规程》（GB50204-2002）7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）10、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）11、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006J10905-200612、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）13、《关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见》甬建发[2009]162号杭州萧宏建设集团有限公司-75-通途路

5、（机场路～环城西路）高架桥工程——现浇箱梁支架专项方案第二章工程概况2.1桥梁工程设计2.1.1桥梁总体布置通途路（机场路~环城西路）高架主线及匝道桥总体布置如下表：项目跨径布置（m）桥宽(m)结构型式主线（11联）ZXU01：2×2340.8~36.2预应力混凝土连续梁ZXU02：36+2×3436.2~35.8ZXU03：2×32+3435.8~32.5ZXU04：38+50+3232.5~37.4ZXU05：2×3237.4~44.2ZXU06：2×3533.1~36.2ZXU07：2×35+3725ZXU08：32+2×3525ZXU0

6、9：2×3525ZXU10：35+40+3525ZXU11：3×2025先张法预应力混凝土空心板梁A匝道（2联）AU01：2×35+378.5预应力混凝土连续梁AU02：2×208.5先张法预应力混凝土空心板梁B匝道（3联）BU01：2×358.5预应力混凝土连续梁BU02：2×368.5BU03：12+10+128.5先张法预应力混凝土空心板梁2.1.2主线高架桥设计2.1.2.1上部结构设计通途路（机场路~环城西路）高架桥工程主线高架大部分分段落采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，主线高架接地段，为了减少桥头填土高度，采用先张法预应力混凝土空

7、心板梁结构。主线现浇预应力混凝土连续箱梁结构形式如下：主线高架现浇连续箱梁断面型式为弧形边腹板大悬臂断面，根据道路整体布置要求，主梁上下行为整幅断面，标准断面全宽为25m，单箱三室结构。箱梁顶板厚度为0.25m，跨中底板厚度为0.22m,支点处底板厚度加大至0.4m，支点范围腹板厚度为0.7m，跨中范围腹板厚度为0.4m。主梁两侧悬臂长度为4.85m，箱梁悬臂端部厚度为0.2m，悬臂沿弧线一直延伸至主梁底板。为减少主梁悬臂自重，在悬臂部分设置小箱室，使主线悬臂顶板与弧形底板形成撑—拉杆受力体系。杭州萧宏建设集团有限公司-75-通途路（机场路～环

8、城西路）高架桥工程——现浇箱梁支架专项方案标准段主梁梁高2m；跨丽园北路处（38+50+32）m变截面连续箱梁中支点处梁高2.8m，中跨跨中与端支点处