乳化沥青微表处混合料耐久性研究

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1、爵盔隧甄量嘲lMAINTENANCECONSTRUCTIONANDMACHINERY文章编号:1000033X(2014)09—006804乳化沥青微表处混合料耐久性研究高志伟,宋炜玮(1.西藏民族学院信息工程学院,陕西成阳712082;2.陕西煤业化工实业集团有限公司,陕西西安710075)摘要:针对影响乳化沥青微表处混合料耐久性能的因素,采用湿轮磨耗试验,对不同配比乳化沥青混合料中的乳化沥青含量、水泥用量和含水率进行了测试,并对显著影响混合料耐久性的因素进行了方差分析,确定了混合料耐久性的变化规律。最后由试验结果得出了耐久性最优时的乳化沥青微表处混合料配合比例。关键词:乳化沥青微

2、表处;耐久性;磨耗试验;乳化沥青含量中图分类号:U418.6文献标志码:BResearchonDurabilityofEmulsifiedAsphaltMixtureforMicro-surfacingGaoZhi—wei.SongWei—wei(1.SchoolofElectronicInformationEngineering,TibetCollegeofNationalities,Xianyang712082,Shaanxi,China2.ShaanxiCoalandChemicalIndustryGroupCo.Ltd.,Xi’an710075,Shaanxi,China)A

3、bstract:Aimedatthefactorsthataffectthedurabilityofemulsifiedasphaltmixtureformicro—surfacing,thewetabrasiontestwasappliedtocheckonthecontentofemulsifiedasphalt,cementandwaterofthemixturewithdifferentmixproportions.Analysisofvariancewascarriedoutonfactorsthatsignificantlyaffecttheperformanceofdu

4、rability,andthechangingrulewasdetermined.Theoptimummixproportionofemulsifiedasphaltmixtureformicro—surfacingwasobtainedviathetest.Keywords:emulsifiedasphaltmicro—surfing;durability;abrasiontest;emulsifiedasphaltcontent预防性养护技术主要包括微表处、稀浆封层、碎U引昌石封层等技术。由于微表处技术可以修复已经稳定目前,中国高速公路沥青路面普遍存在早期病的车辙,并且可在常温下

5、施工,对环境造成的污染相害与使用性能下降的问题,影响了道路的运营能力对较小,可以快速开放交通,因此,微表处技术是沥与服务水平以及车辆行驶的安全性L1]。如何解决沥青路面养护中最常用的技术r4]。但该技术在应用青路面使用性能快速衰减的问题,是国内外道路工过程中仍存在表面易磨耗损失、轻微泛油等问题,影程研究领域关注的重点。相关研究人员主要从四个响了微表处养护技术的推广。现有的研究大多针对方面提出解决这一问题的方法:从路面材料选择、材微表处乳化沥青的性能,从改善粘附性、稳定性的角料配比、施工工艺的角度改善路面性能;从优化路面度提高微表处性能,而对乳化沥青、添加剂和水的综结构组合设计的角度提

6、高路面耐久性;从路面养护合作用对微表处混合料性能影响的研究相对较少。材料选择、养护方法设计等方面研究路面性能补强鉴于此,本文针对4种不同级配,采用不同的乳化沥技术;从道路交通控制角度出发,减小行车荷载对路青含量、水泥用量与含水量制备试件,通过湿轮磨耗面结构造成的损伤[2]。其中沥青路面预防性养护技试验对微表处混合料的抗磨耗能力进行测试,研究术是目前使用最为广泛、成本较低、效果较好的解决影响微表处混合料磨耗性能的因素,确定最佳的乳路面使用性能快速衰减的技术措施l3]。化沥青含量、水泥用量与含水量_7]。收稿日期:2014—01—1668MAINTENANCEC0NSTRUCT10NAN

7、DMACHINERY试验采用BCR型改性乳化沥青,其各项性能试1试验材料与试验方法验结果如表2所示。试验骨料级配采用国际稀浆罩面协会推荐的Ⅲ本文采用拌和试验评价乳化沥青与集料的相容型骨料级配,本次试验采用的4种配比,如表1所示。性,根据要求的拌和时间及混合料的和易性确定填料表1石料筛分级配与4种配比添加剂的类型与比例。本文选用的填料为PO.42.5通过以下筛L尺寸(mm)的质量百分率/普通硅酸盐水泥。微表处混合料的可拌和时间不少配比0.0759.54.75

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