LED隧道灯在纳黔高速公路隧道中的应用

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1、西南公路2010年第4期西南公路XINANGONGLU过这种手段确保了中心试验室和各工地试验室试验检测方在质量管理工作中的职责和权利,规范三方在质量结果的可靠性和准确性,减少了差错率,避免了质量事故活动中的工作程序和需要履行的义务,明确并强化三的发生。方在施工自检、监理抽检和中心试验室检验三个方LED隧道灯在纳黔高速公路隧道中的应用（3）为保证试验结果的公正性提出公开透明制面的具体责任。12度。《公路工程施工监理规范》明确规定:“当中心试（2）试验资料整理与保管必须具有准确性、赵平高启东验室的试验结果和承包人的试验结果出现允许误差以统一性、时间性。试验检测资料的填写必须使用统

2、（1.四川纳黔高速公路有限责任公司成都6100412.东莞市奥其期电器科技有限公司东莞511700）外的差异时,一般应以中心试验室的试验结果为准”。一、规范的表格，填写的方法、顺序、内容应保持由于施工单位、监理单位、中心试验室职责和分工不一致。试验检测资料应结论明确，评定依据、评定【摘要】公路隧道照明要求高，产生的费用是运营期间较大的部分。结合国家节能减排发展战略，同,有时对试验检测结果会出现争议,为此,中心试验室方法、使用标准、分析统计、参数代号等应准确无探讨隧道照明设计要点，对比分析LED隧道灯和传统高压钠灯照明的优缺点，以钠黔路和叙岭关隧道为应制定了“试验检测公开透明制

3、度”。如果施工单位的误，所有参与试验人员应签字盖章。对于形成的资用案例，综合分析和探讨了LED隧道灯的节能控制技术和产生的经济与社会效益。【关键词】LED隧道灯；隧道照明；高压钠灯；节能试验检测人员或试验监理工程师对我中心试验室的试料，必须按时间顺序进行排列编号，分门别类,按其【中图分类号】U453.7【文献标识码】B验结果有怀疑时,我们就邀请他们到中心试验室来,对留属性、用途装订归档。存的样品进行复检,或者由三方共同签封样品送至权威（3）加强沟通与协调，为试验检测工作创造的政府监督部门试验室进行校核试验。良好工作环境。为了保证试验检测工作的顺利开展，应处理好施工单位、监理单

4、位、监理试验室之有一定的份额，据估计，中国大陆拥有全球LED封5经验与总结间的关系，建立起既相互监督、相互制约，又相互0引言装与应用产品（主要为低功率LED）相关产能的通过一年多的工作实践，在隧道试验检测方面有配合、相互信任的工作关系。工作中应严格执行试随着我省高速公路建设的不断加快，高速公路70％。因此，采用节能、环保、可靠的隧道照明灯以下几点体会和建议:验工作程序的各项规定,严格工作纪律，严禁徇私舞等级的不断提高，在高速公路中隧道的数量在整个具已经是势在必行。目前我省的部分高速公路隧道（1）建立三方监督机制,充分发挥各自职能,强化弊,科学管理，一切以数据说话，加强试验检测

5、过程高速公路中占据了相当大的比例。在高速公路后期已逐步采用LED隧道灯作为照明工具。责任。本项目试验工作实行了二级质量管理体系,设立的公开透明制度。施工单位进行试验时，应坚持监的运营管理中，隧道的通风及照明费用在后期的运1隧道照明设计要点了施工单位工地试验室和中心试验室两级试验机构。理在与不在一样的原则，以取得相互信任。对在试营费用中所占比例较高，目前隧道的照明费用已成由监理试验室行使驻地监理工程师及总监办中心试验验检测过程中提出的疑问，施工单位、监理单位、为我省高速公路运营管理中的一笔沉重的负担，目公路隧道是一段特殊的照明区域，由于是一段室职能,按规定频率完成驻地监理工程师

6、及业主(总监监理试验室应耐心细致地解释清楚，对检查中发现前中国道路照明主要以高压钠灯和金属卤素灯为主,管状区域，白天当车辆由洞外高亮度的路段驶入洞办)的抽样试验,并使监理试验室独立于监理、施工单位指出的问题要坚决改正，为试验检测工作创造良好其耗电量大、使用寿命低、容易产生大量污染。与内时，由于亮度突然下降，人眼的滞后效应使得其之外,建立起施工单位、监理单位、监理试验室三方之工作环境。传统的路灯相比,LED路灯/隧道灯的最主要优点形成个“黑洞效应”，很难辨别洞内的情况；当车间互相监督、互相制约的管理机制。这是二级管理机（4）进一步完善交通行业规范，保证试验检是：光学性能佳（显色

7、性好）、可快速启动、便于辆由洞内驶出洞外时，由于洞外的高亮度又形成了制在本项目中的一个大胆尝试,对试验检测工作质量管测工作有章可循。随着公路隧道工程项目的日益增控制、高效、省电、节能环保、可靠耐用、寿命“白洞效应”，造成强烈眩光，使得重叠的车辆很理和监督起到很大的作用,充分发挥了施工单位、监理多，在隧道施工中采用的新材料、新技术、新工艺长、易维护。大有取代传统路灯的发展趋势。因难被分辨，而夜间的情况刚好跟白天相反。此外，单位、监理试验室在质量管理工作中的作用,便于互相也不断增多。对这些新材料、新技术、新