排水性沥青混合料填料对比研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第23卷第1期公路交通科技Vd．23No．12006年1月JoumalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentJan．2006文章编号：1002-(}268(2006)01-00(O-03排水性沥青混合料填料对比研究唐国奇，刘清泉，曹东伟(交通部公路科学研究院，北京100088)摘要：在普通沥青混合料中，水泥、石灰取代部分矿粉用作填料可以改善其水稳性；排水性沥青混合料是比其他类型沥青混合料遭受水侵蚀更严重的混合料。文章通过严格的常规和长期水稳性试验检验，分析评价掺加不同

2、种类填料和不同掺配比例对排水性沥青混合料的适用性。试验表明：消石灰取代部分矿粉对改善排水性沥青混合料的水稳性效果显著，生石灰的长期水稳效果不稳定，普通硅酸盐水泥对水稳性的改善作用较小。关键词：排抽J生沥青混合料；填料；掺配比例；水稳性中图分类号：U414文献标识码：AResearchonAppropriateFillerforDrainageAsphaltTANGGuo—qi，ldUQing—quart，CAODong—wei(HighwayResearchInstituteofMOC，Beijing100088，China)Abstract：Itisreportedth

3、atPoalandcementandlimeimprovesasphaltmixture’8waterstability．Comparedwithotherasphaltmixture，出面珑Iasphaltismoresensitivetomoisturedamagea~oughstringentnormalandlong-periodtestsforwaterresistance，thispaperall—alyzesthesuitabilityofdiferentkindsoffdlersanddiferentdosagesusedindrainageasphalt

4、．Maintestsindicatethathya,~alimemixedintomineralpowderisthemostsuitablefillerfordrainageasphalt；quicklimeisinstableintermsofshortandlongperiodwaterstability；Portlandcementhaveonlyalittleimprovementforwaterstabilityofdrainfgeasphah．Keywords：Draingeasphaltmixture；filler；dosage；Waterstabilit

5、y排水沥青路面，指压实后空隙率在20％左右，问题；对于第(2)方法尽管国内外的抗剥落剂产品能够在混合料内部形成排水通道的沥青混凝土面层，很多，但性能不稳定，质量与使用效果有很大差别。其实质为按照嵌挤机理形成骨架一空隙结构的开级配本文将几种在其他混合料上能够改善水稳性的填沥青混合料。料引入到排水性混合料中来，通过严格的水稳性试验由于混合料内部作为排水通道，排水沥青路面遭检验，对比分析不同种类填料和填料不同掺配比例对受着比其他沥青混合料更严重的水侵蚀，其对水稳性排水性沥青混合料的适用性。的要求也更为苛刻。为了提高排水性沥青混合料的水1试验方案稳性，可以采用以下几种方法：(1)

6、采用高粘度改性沥青；(2)添加抗剥落剂；(3)采用水泥或者石灰取试验涉及到的填料有普通石灰石矿粉、普通硅酸代部分矿粉作填料。由于目前高粘度改性沥青价格昂盐水泥、生石灰和消(熟)石灰。试验采用科氏贵，所以对于第(1)方法遇到的首先是经济可行性PG76-28改性沥青(以下简称科氏)；同时，辅以只收稿日期：2004-03-22基金项目：交通部西部交通建设科技项目(200131822332)作者简介：唐国奇(1979一)，男，河南鹤壁人，工学硕士，主要从事路基路面的研究．(sq．tang@rida．m)维普资讯http://www.cqvip.com10公路交通科技第23卷使用普

7、通矿粉的SK高粘度改性沥青(以下简称SK)20％。通过析漏试验分析，填料的部分替代对最佳沥同类试验，以对比掺加不同填料的改善效果。试验用青用量影响微小，为便于分析，试验采用同一油石比粗细集料和填料符合相关技术标准。(4．9％)进行。试验采用的级配见表1，级配目标空隙率为表1试验采用的级配Tab。1Thegradationusedinexperiments表3动稳定度试验结果对比表2飞散与浸水飞散试验Tab．3Comparisonofaynamicstabilitytest飞散试验用以考察排水性沥青混合料在交通荷载作用下是否会发