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《木塘垸沅水大桥主桥设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第32卷第2期湖南交通科技Vol.32No.22006年6月Jun.2006HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGY文章编号:1008O844X(2006)02O0093O04木塘垸沅水大桥主桥设计刘榕(湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008)摘要:介绍了木塘垸沅水大桥主桥的建设条件、桥型构思、结构设计、静力计算等,阐述了刚构-连续体系桥梁的设计特点与设计体会。关键词:桥梁工程;刚构-连续体系;结构设计;静力分析;悬浇工艺中图分类号:U442.5文献标识码:B常张高速公路是国家重点干线泉州至毕节的一均有防洪堤约束水流,长沙岸防洪堤与桥轴线夹角段,
2、也是长沙通往张家界国家森林公园公路主干线为83°,张家界岸防洪堤为1801省道,其与桥轴线的重要组成部分,起自长(沙)常(德)高速公路终点正交。两岸堤防间距达989m。桥位处深泓线偏张檀树坪,穿越常德、张家界两市,终至张家界永定区家界岸,河床断面比较平坦,河床地面高程在24～的澧水大桥。常张高速公路主线长160.78km。27m之间起伏。水流与桥轴线基本正交,水流平木塘垸沅水大桥是常张高速公路上建设规模最稳,河道相对稳定。沅水两岸的木塘垸乡和高湾均大的一座特大型桥梁,该桥在常德市桃源县木塘垸为平原乡村,地势平坦,为宽阔平坦的Ⅰ级阶地。其乡至陬市镇与河袱镇之间的高湾处跨越沅水,大桥中木塘垸为
3、畜洪垸,布满农田,海拔高程为35～37总长2856m,2002年2月开工,于2005年12月26m,属典型河湖平原地貌。日建成通车。这将大大改善常德至张家界的交通,桥位区域年平均气温16.5℃,历年极端最低气对改善我省投资环境、促进旅游和经济发展将具有温为-15.8℃,最高气温为40.6℃,多年平均降雨十分重要的意义。量1437.2mm,年平均风速2.1m/s,历年最大风速20m/s。1建设条件桥位区内覆盖层主要为粘土、亚砂土、细砂及砂设计荷载:汽车-超20级,挂-120,人群3.5卵石层,这些土层相对较薄,层厚度不稳定;基岩主2kN/m;要为细砂岩、粉砂岩、砾岩,其弱风化层承载力较高,桥
4、面宽度:主桥和部分引桥总宽31.50m;引桥可作桥梁基础持力层。总宽28.00m两幅分离式桥组成;2桥型选择通航标准:Ⅳ—1级,通航净空:60m×8m(宽×高);根据桥位处自然条件以及水文、地质、通航等方地震烈度:7度;面的技术要求,在考虑满足交通功能的前提下,同时3设计流量:Q0.33%=46500m/s;考虑经济效益及环境影响等因素,根据目前我国桥设计水位:H0.33%=45.55m;梁建设技术条件,最后选择了经济指标较好、施工工通航水位:H=43.75m(历史最高洪水位);艺成熟的刚构连续组合梁桥作为主桥的设计桥型方施工水位:H20%=33.05m(10～3月份)。案,两岸引桥则选择
5、了中等跨径的30m先简支后连[1]桥位处附近河段位于沅水下游地区,河道弯曲,续T梁。呈“S”型,水流不畅,洪水水面比降小,一般在木塘垸沅水大桥总长2856m。主桥为74.6m0.07‰左右。该处河床断面呈“U”形,水面宽一般+6×120m+74.6m预应力砼变截面悬浇刚构连在500～900m,洪枯水时水位变幅超过11m,两岸续组合梁桥。见图1。收稿日期:2006O02O20作者简介:刘榕(1973O),男,工程师,从事桥梁设计。©1994-2008ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://w
6、ww.cnki.net94湖南交通科技32卷图1桥型布置b刚构-连续体系综合了连续梁桥和刚构桥的优钢绞线,控制应力为0.75Ry,张拉控制力为1367kN点,通过墩梁固结能有效降低跨中与支点弯矩,从而和1758kN,配YM15-7、YM15-9锚具,两端张拉。使桥的跨度能进一步加大,适应能力更好.但是相对箱梁横隔板竖向和横向设预应力精轧螺纹钢b于连续梁而言,在混凝土收缩、徐变和升降温使梁产筋,直径<32mm,配YGM锚具,控制应力0.9Ry,张生水平位移时,刚构墩上将产生很大的剪力和弯矩.拉控制力为543kN。竖向预应力精轧螺纹钢筋下特别是连续长度较长时,往往使刚构墩受力太大而端为非张拉端
7、,上端为张拉端;横向预应力精轧螺纹无法适应,因此,本桥将刚构墩的位置布置在中间两钢筋为双端张拉。其中43～45号墩墩顶0号梁段跨,即43～45号桥墩,且刚构墩采用用柔度较大的的横隔板所配置的竖向预应力精轧螺纹钢筋伸入双薄壁墩,以此来减小刚构墩的剪力和弯矩。肢薄壁墩内4.5m,以加强墩梁固结。箱梁腹板内设竖向预应力精轧螺纹钢筋,直径3结构设计<32mm,布置于距腹板外缘9cm处,每一个腹板两3.1上部结构根,纵向间距为35
