SBS改性高RAP掺量热再生混合料温度敏感性及抗裂性能研究

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1、第40卷，第5期公路工程Vo1．40，No．52015年10月HighwayEngineeringOct．，2015SBS改性高RAP掺量热再生混合料温度敏感性及抗裂性能研究霍廷军(呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司，内蒙古呼伦贝尔021000)[摘要]热再生混合料RAP回收利用率低、抗裂性能不足是制约其适用性的关键技术指标，提出采用SBS改性沥青生产厂拌热再生混合料，并基于车辙试验、小粱弯曲试验、四分点加载控制应变疲劳试验研究了不同RAP掺量热再生混合料的温度敏感性、低温抗裂性抗疲劳开裂性能。试验结果表明：相比SBS改性沥青混合料，SBS改

2、性热再生混合料具有较好的抗永久变形能力，且随着RAP掺量增大改性热再生混合料温度敏感性降低；随着RAP掺量增加，改性热再生混合料弯拉应变、单位体积破坏应变能均呈线性减小，RAP掺量小于40％时，增大RAP掺量对改性热再生混合料低温抗裂性影响不大，RAP掺量超过50％时，SBS改性改性热再生混合料的疲劳性能显著降低，低温抗裂性和抗疲劳耐久性仍是制约改性热再生混合料RAP掺量的主要因素。【关键词】路面工程；热再生混合料；高温稳定性；低温抗裂性；抗疲劳开裂性能[中图分类号】U414．1[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2015)05—

3、0129—05StudytheTemperatureSensitivityandCrackResistanceofSBSModifiedHighRAPContentHotRecycledMixtureHUOTingjan(HulunbeirHighwayEngineeringConsultingCo．，Ltd．Huhnbeir，InnerMongolia021000，China)[Abstract]TheRAPrecyclingutilizationislowandthecrackresistanceisakeytechnologythatl

4、imittheapplicabilityoftheindicators，InarticleusingtheSBSmodifiedasphaltplantmixhotrecycledmixture，andbasedontheruttingtest，thetrabecularbendingtest，fourpointloadcontrolstrainfatiguetesttostudythetemperaturesensitivity，lowtemperaturecrackresistance，resistancetofatiguecrackin

5、gperformanceofhotrecycledmixtureunderdiferentRAPcontent．Theresultsshowthat：comparedwithSBSmodifiedasphaltmixture，theSBSmodificationofhotrecycledmixturehasgoodabilitytoresistper-manentdeformation，andthewiththeincreaseofRAPdosage，mixturetemperaturereducedsusceptibili—ty；Witht

6、heincreaseofdosageofRAP，modifiedhotrecycledmixtureflexuralstrainanddamagestrainenergyperunitvolumeislinearlydecreases，andRAPcontentlessthan40％，increasingtheRAPcon．tentofmodifiedhotregenerationmixturehasalittleinfluenceonthelOWtemperaturecrackresistance．RAPcontentexceeds50％，

7、thefatiguepropertyofmodifiedSBSmodifiedhotregenerationmixturesignif-icantlyreduced，lowtemperaturecrackresistanceandfatigueresistancedurabilityisstillrestrictedmodi．fiedthemainfactorsofhotrecycledmixtureRAPcontent．[Keywords]roadengineering；hotrecycledmixture；hightemperatures

8、tability；lowtemperaturecrackresistance；fatiguecrackingresistance碳、可持续等技术优势，交通运输部公路