基于零部件试验的汽车侧面碰撞假人伤害的研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2012年(第34卷)第10期AutomotiveEngineering2012(Vo1．34)No．102012174基于零部件试验的汽车侧面碰撞假人伤害的研究术董学勤，朱西产，马志雄，王晶晶，陈晓东，王洪泉(1．同济大学汽车学院，上海201804；2．无锡出入境检验检疫局，无锡214174)[摘要]为改善某款国产车型的侧面碰撞安全性，基于整车侧面碰撞试验和侧面气囊与车门内饰等零部件冲击试验，建立了该车侧面安全气囊和腹部与髋部侧面碰撞MADYMO子模型。运用侧面碰撞理论模型研究了假人伤害机理和车身各参数之间的相关性，通过计算机仿真，对车门

2、内饰板相关部位的结构和侧面气囊进行了改进优化，并得到零部件试验的验证。结果表明，通过零部件试验的方法能有效降低假人伤害，提高汽车侧面碰撞安全性。关键词：侧面碰撞；假人；伤害；零部件试验AResearchontheDummyInjuryinVehicleSideImpactBaseonComponentsTestsDongXueqin，ZhuXichan，MaZhixiong，WangJingjing，ChenXiaodong&WangHongquan1．College’ofAutomotivegngineering，TongjiUnivenity，Shanghai201804；2．W

3、uxiEntry-ExitInspectionandQuarantineBureau，Wuxi214174[Abstract]Inordertoimprovethesideimpactsafetyofadomesticproductioncarmodel，thesideimpactsub—modelsforsideairbag，humanabdomenandhiparebuiltwithMADYMObasedonthevehiclesideimpacttestandcomponentstestsofthecar．Byapplyingthetheoreticalmodelforside

4、impact，thedummyinjurymechanismandthecorrelationbetweenvariousparametersofCarbodyarestudied．Thesideairbagandthestructuresinrelatedloca—tionsofdoor—trimaremodifiedthroughcomputersimulationandverifiedbycomponenttests．Theresultsshowthatbymeansofcomponentstestsdummyinjurycanbeeffectivelyreducedwitht

5、hesideimpactsafetyofvehicleimproved．Keywords：sideimpact；dummy；injury；componen~test日lJ舀1侧撞假人伤害与车身参数的相关性在侧面碰撞中导致致命或人体严重伤害的主要侧面碰撞时几乎没有缓冲空间来保证车内乘员部位为胸部、腹部和髋部。有关侧面碰撞对人体不的生存空间J，乘员在加速过程中受到的伤害程度同部位损伤的试验研究，可通过实车碰撞试验进行，受车门初速度、车门加速度、乘员加速度、车门与乘也可在模拟实车碰撞的台车试验上进行⋯，侧面碰员的相对距离和碰撞结束时刻乘员与车门的速度等撞影响乘员安全的主要因素是车身侧面结构

6、、车门因素的影响，是一个多参数非线性的复杂系统。本内饰系统的刚度、侧面约束系统和乘员座椅等。由文中将乘员和车门的加速度简化为平均加速度，建于侧面碰撞中车门各个区域的变形不同，所以在一立了侧面碰撞的理论模型，如图1和图2所示。次台车试验上同时复现实车侧面碰撞试验中假人胸图1和图2中为车门的初始速度，V为车门部、腹部、髋部的伤害值比较困难J。本文中基于侧与乘员的共同速度，t为车门与乘员达到共同速度面碰撞的理论模型，分析了假人伤害与车身侧面系的时刻，D为初始状态时车门与乘员的相对距离。统的相关性，结合零部件试验和台车试验，对在侧面设车门的平均加速度为，乘员的平均加速度为a，碰撞中的假人伤害

7、进行研究。则有国家质量总局科技项目(201IIK081)资助。原稿收到日期为2012年4月5日，修改稿收到日期为2012年6月5日。学兔兔www.xuetutu.com2012(Vo1．34)No．10董学勤，等：基于零部件试验的汽车侧面碰撞假人伤害的研究—825．2gm，1．8厂＼一一前中部力1．61．41．2』、。⋯．后部力量1，，l合力0．8，、0．6O．4／／r。l0．2；二《篷：-‘≤．：O．—O．20102030405060708090100时